Führer Für Den C720-Benutzer - FAAC C720 Handbuch

Die nachfolgenden Anleitungen sollten aufmerksam
gelesen werden, bevor das Produkt eingesetzt wird,
und für eventuelle zukünftige Bezugnahme sicher und
unbeschädigt aufbewahrt werden.
ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
Bei fachgerechter Montage und bestimmungsge-
mäßem Gebrauch gewährleistet die Automation C720
ein hohes Sicherheitsniveau.
Einige einfache Verhaltensweisen können darüber hinaus
Unfälle und Schäden vermeiden:
• Personen und insbesondere Kinder dürfen sich nicht
im Wirkungsradius der Automation aufhalten. Keine
Gegenstände in diesem Bereich abstellen. Dies gilt
insbesondere während des Betriebs.
• Die Funksteuerung oder andere Geräte, die als Impulsgeber dienen
können, müssen Kindern unzugänglich aufbewahrt werden, um zu
verhindern, dass die Automation versehentlich gestartet wird.
• Die Automation ist kein Spielzeug für Kinder!
• Der Bewegung des Tors ist nicht absichtlich entgegenzuwirken.
• Es muss vermieden werden, dass Zweige oder Sträucher die Bewe-
gung des Tors behindern.
• Die Leuchtanzeigen sollten stets einsatzbereit und gut sichtbar
sein.
• Das Tor sollte nicht manuell betätigt werden, bevor es entriegelt
wird.
• Im Falle einer Betriebsstörung muss das Tor entriegelt werden, um
die Zufahrt zu ermöglichen. Danach ist der Eingriff von qualifiziertem
Fachpersonal abzuwarten.
• Nachdem die Anlage auf manuellen Betrieb umgestellt wurde, ist
vor der Wiederherstellung des normalen Betriebs die Stromzufuhr zur
Anlage zu unterbrechen.
• An den Bestandteilen des Automationssystems dürfen keinesfalls
Veränderungen vorgenommen werden.
• Der Betreiber darf weder Reparaturarbeiten noch sonstige Eingriffe
selbst vornehmen. Diesbezüglich muss er sich ausschließlich an
qualifiziertes Fachpersonal wenden.
• Die Funktionstüchtigkeit der Automation, der Sicherheitsvorrichtungen
und des Erdungsanschlusses muss mindestens alle 6 Monate durch
qualifiziertes Fachpersonal überprüft werden.
BESCHREIBUNG
Die Automation C720 eignet sich vor allem für die Steuerung von Zufahrts-
bereichen für Fahrzeuge mit einer mittleren Durchfahrtshäufigkeit.
Bei der Automation C720 für Schiebetore handelt es sich um einen
elektromechanischen Antrieb, der die Bewegung, je nach Tor, über ein
Zahnstangen- oder Kettengetriebe auf den Schiebeflügel überträgt.
Der Betrieb des Schiebetors wird über ein elektronisches Steuergerät ge-
steuert, das im Inneren des Antriebs bzw. in einem externen wasserdichten
Behälter untergebracht ist.
Empfängt das Gerät bei geschlossenem Tor einen Öffnungsimpuls über
die Funksteuerung oder jede andere geeignete Vorrichtung, wird der Motor
eingeschaltet, bis die Öffnungsposition erreicht ist.
Wurde der Automatikbetrieb eingestellt, schließt das Tor automatisch nach
der zuvor eingestellten Pausenzeit.
Wurde der halbautomatische Betrieb eingestellt, muss ein zweiter Impuls
gegeben werden, um das Tor zu schließen.
Ein Öffnungsimpuls, der während der erneuten Schließungsphase gege-
ben wird, führt zur Umkehr der Bewegung.
Durch einen Stoppimpuls (soweit vorgesehen) wird die Bewegung ge-
stoppt.
Die Leuchtsignale zeigen die jeweils ablaufende Bewegung des Tors an.
Hinsichtlich des genauen Verhaltens des Schiebetors in den verschiedenen
Betriebslogiken wird auf den Monteur verwiesen.
Die Automationen sind mit Vorrichtungen zur Ermittlung von Hindernissen
und Sicherheitsvorrichtungen (Fotozellen, Leisten) ausgestattet, welche die
Schließung des Tors verhindern, wenn sich ein Hindernis in dem von ihnen
FÜHRER FÜR DEN C720-BENUTZER
überwachten Bereich befindet.
Das System gewährleistet die mechanische Verriegelung bei abgeschal-
tetem Motor, somit muss kein Schloss installiert werden.
Die manuelle Öffnung ist daher lediglich nach Schaltung des entspre-
chenden Entriegelungssystems möglich.
Der Getriebemotor ist mit einem Gerät mit elektronischem Quetsch-
schutzsystem ausgestattet, durch welches die notwendige Sicherheit
gewährleistet wird, wenn das Tor während des Öffnens bzw. Schließens
irgendwo anstoßen sollte. Beim Eintreten dieser Situation sorgt das System
für die sofortige Umkehr der Bewegung.
Ein benutzerfreundliches manuelles Entriegelungssystem ermöglicht die
Bewegung des Tors im Falle eines Stromausfalls oder bei Betriebsstörungen
(wenn keine Backupbatterie vorhanden sein sollte).
MANUELLER BETRIEB
Während des Ent-/Verriegelns muss darauf geachtet
werden, dass das Tor nicht durch einen versehentlich
ausgelösten Impuls betätigt wird.
Zum Entriegeln des Getriebemotors wie folgt vorgehen:
1. Die Entriegelung gemäß Abb. 1 Bez.
Der Entriegelungshebel rückt leicht vom Körper des Antriebs ab
(Abb. 1 Bez. ).
2. Den Entriegelungshebel vollständig bis zum mechanischen Endan-
schlag absenken, Abb. 1 Bez.
3. Manuell die Bewegungen der Öffnung oder der Schließung aus-
führen.
WIEDERHERSTELLUNG DES NORMALEN BETRIEBS
Zum Verriegeln des Getriebemotors wie folgt vorgehen:
1. Den Entriegelungshebel vollständig bis zum mechanischen Endan-
schlag anheben, Abb. 2 Bez.
2. Die Entriegelung gemäß Abb. 2 Bez.
drehen.
Um zu vermeiden, dass der Antrieb beschädigt wird,
muss verhindert werden, dass ein Impuls zum Betäti-
gen des Tors erteilt wird, bevor das Entriegelungssys-
tem rückgestellt wurde.
WARTUNG
Es wird empfohlen, alle 6 Monate eine Funktionsprüfung der Anlage
vorzunehmen. Insbesondere ist hierbei auf die Funktionstüchtigkeit der
Sicherheits- und Entriegelungsvorrichtungen (einschließlich der Schub-
kraft des Motors, die den geltenden Vorschriften entsprechen muss) zu
achten.
REPARATUREN
Für eventuell erforderliche Reparaturarbeiten wenden Sie sich bitte an
die autorisierten Reparaturwerkstätten.
VERFÜGBARE ZUBEHÖRTEILE
Für die verfügbaren Zubehörteile auf den Katalog Bezug nehmen.
Fig. 1
Abb. 1
Fig. 2
Abb. 2
im Uhrzeigersinn drehen.
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gegen den Uhrzeigersinn