Unité De Commande; Dispositifs De Sécurité - Beissbarth Tesla VLH 2140 Originalbetriebsanleitung

fr 48 | VLH 2140 | Description du produit
5.9.6 Unité de commande
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3
4
5
Fig. 7: Unité de commande
Pos. Désignation Fonction
1 Interrupteur prin- Interrupteur Marche/Arrêt verrouil-
cipal lable avec fonction d'arrêt d'ur-
gence.
2 Levier de com- Lorsque le levier de commande est
mande poussé vers le haut (o), le pont
élévateur monte. Le déplacement
s'arrête dans les cas suivants :
R Le levier de commande est re-
R La limite supérieure est atteinte.
R La tige d'interrupteur est soule-
Lorsque le levier de commande
est poussé vers le bas (u), les cli-
quets de sécurité sont libérés et le
pont élévateur descend. Le dépla-
cement s'arrête dans les cas sui-
vants :
R Le levier de commande est re-
R La position finale inférieure est
3 Poignée de blo- La poignée de blocage doit être ti-
cage rée pour pouvoir bouger le levier
de commande.
4 Prises de travail Raccord pour l'alimentation des
230 V (option) consommateurs d'électricité.
5 Prise 400 V Raccord pour l'alimentation des
16 A consommateurs d'électricité.
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La vitesse de descente peut être commandée sur le
levier de commande : plus le levier de commande
est poussé vers le bas, plus le pont élévateur des-
cend vite.
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1
lâché.
vée et déclenche l'interrupteur
de fin de course.
lâché.
atteinte.
5.10 Dispositifs de sécurité
¶
Faites attention, pendant le montage et l'utilisation,
au fonctionnement correct des dispositifs de sécu-
rité, et contrôlez-les régulièrement, ainsi qu'après
tout dérangement.
¶
Ne confiez l'entretien et la réparation de votre pont
élévateur qu'au service clients Beissbarth ou à un
SAV agréé possédant les certificats correspondants.
¶
N'utilisez que des pièces de rechange d'origine.
En cas de montage de pièces étrangères,
l'homologation de type et toute garantie sont
caduques.
¶
Assurez-vous en particulier qu'après tout dérange-
ment, les dispositifs de sécurité suivants subissent
bien un contrôle de fonctionnement.
Dispositif de Fonction
sécurité
Fonction Par l'interrupteur principal jaune-rouge
D'ARRêT verrouillable.
D'URGENCE
Commande
Les fonctions Monter (o) et Descendre (u)
d'homme mort ne sont actives que tant que le levier de
commande est actionné et maintenu.
Une poignée de blocage empêche l'action-
nement fortuit du levier de commande.
Interrupteur de Le conduit supérieur comporte une tige
fin de course d'interrupteur qui actionne un interrupteur
de fin de course. Ceci empêche les véhicules
hauts de toucher par mégarde le conduit
supérieur.
Régulation du Le synchronisme entre les deux chariots de
synchronisme levage est assuré par deux câbles en acier.
Cliquets Chaque colonne comporte un cliquet. Les
cliquets s'enclenchent automatiquement
lorsque le levier de commande n'est plus
actionné. Ceci empêche une descente
fortuite du pont élévateur.
Blocage des Les bras-supports se bloquent
bras pivotants automatiquement à partir d'une hauteur de
levage d'env. 20 cm. Le blocage empêche les
bras-supports de pivoter, donc un possible
glissement des plateaux de réception.
Protection La protection des pieds est assurée par des
des pieds arceaux fixés aux bras-supports.
Protection Le moteur d'entraînement est protégé par
contre la un disjoncteur de protection (QF1) dans
surcharge le boîtier électrique. Le disjoncteur de
du moteur protection peut être réarmé mécaniquement.
d'entraînement
Vanne de Le système hydraulique est protégé par une
surpression vanne de surpression.
Tabl. 1: Dispositifs de sécurité
Beissbarth GmbH