Beissbarth Tesla VLH 2140 Originalbetriebsanleitung Seite 157

6. Obsługa
6.1 Czego należy bezwzględnie prze-
strzegać podczas obsługi
¶
Podnośnik mogą obsługiwać tylko autoryzowane i
przeszkolone osoby w wieku co najmniej 18 lat.
¶
Podnosić tylko samochody osobowe wzgl. pojazdy
o maksymalnym ciężarze całkowitym 4000 kg.
¶
Przy maksymalnym obciążeniu rozkład ciężaru może
wynosić maksymalnie 3 : 1, tzn. jedną para ramion
może być obciążona masą maksymalnie 3000 kg.
¶
Niektórych pojazdów specjalnych nie wolno podno-
sić podnośnikami dwukolumnowymi. Przed rozpo-
częciem podnoszenia należy się upewnić, czy podno-
szony pojazd nie jest pojazdem specjalnym.
¶
Podnosić pojazd tylko w czterech określonych przez
producenta pojazdu punktach podparcia.
¶
Podnośnik należy obsługiwać tylko przy użyciu do-
starczonego z nim pulpitu sterowniczego.
¶
Przed przemieszczeniem podnośnika upewnić się,
że w niebezpiecznym obszarze nikt nie przebywa,
że o pojazd i podnośnik nie opierają się żadne przed-
mioty i że nic nie leży na pojeździe i na podnośniku.
¶
Zabrania się osobom nieupoważnionym przebywania
w obrębie podnośnika.
¶
Zabrania się przewożenia osób na podnośniku lub
w pojeździe.
¶
Nie używać podnośnika jako dźwigu ani podpory
dla innych podnośników (np. wciągników).
¶
Prace elektro-spawalnicze na podniesionym pojeź-
dzie lub na samym podnośniku są dozwolone tylko
wtedy, gdy wyłącznik główny znajduje się
w położeniu OFF (O).
¶
Nigdy nie uruchamiać podnośnika, jeżeli nie działa
on prawidłowo albo gdy jego części są uszkodzone.
¶
W przypadku wystąpienia zakłóceń w pracy podno-
śnika należy go natychmiast wyłączyć, zabezpieczyć
przed przypadkowym włączeniem i zawiadomić
serwis firmy Beissbarth.
¶
Gdy przenośnik nie jest używany, zamknąć wyłącznik
główny.
6.2 Włączanie
Włączyć urządzenie VLH 2140 wyłącznikiem głównym.
¶
Ustawić wyłącznik główny w położenie ON (I).
"
Podnośnik jest gotowy do użytku.
6.3 Czynności przygotowawcze
1. Opuścić całkowicie ramiona nośne.
2. Wychylić ramiona na szerokość maksymalną przejaz-
du.
3. Usunąć narzędzia, brud, smar i olej na obszarze
wokół podnośnika.
4. Talerze wsporcze utrzymywać w stanie wolnym od
smarów i olejów.
Beissbarth GmbH
Obsługa | VLH 2140 | 157
6.4 Umieszczanie pojazdu na podnośniku
ZAGROŻENIE – nieprawidłowa pozycja pojaz-
du!
Zagrożenie życia lub zdrowia spowodowane
upadkiem albo przewróceniem się pojazdu
podczas podnoszenia, pracy przy pojeździe
lub jego opuszczania.
¶
Wjeżdżać pojazdem na podnośnik dokładnie
w opisany sposób.
1. Upewnić się, że ramiona nośne są całkowicie opusz-
czone i ustawione na maksymalną szerokość przejaz-
du.
2. Wjechać pojazdem prosto i pośrodku między kolum-
ny.
!
Pamiętać o prawidłowym kierunku wjazdu! Patrząc
w kierunku jazdy, pulpit sterowniczy musi się znajdo-
wać na prawej kolumnie podnoszącej.
3. Pojazd umieścić w taki sposób, żeby jego środek
ciężkości znajdował się na wysokości kolumn.
i
W wielu pojazdach środek ciężkości znajduje się
mniej więcej na wysokości zawiasu przednich drzwi.
4. Ostrożnie otworzyć drzwi pojazdu i wyjść z niego.
!
Nie uderzyć drzwiami pojazdu o kolumnę!
5. Sprawdzić stan przewidzianych przez producenta
pojazdu punktów podparcia pod kątem stabilności i
korozji.
6. Wychylić ramiona tak, by znalazły się pod pojazdem
i ustawić talerze wsporcze pod punktami podparcia
pojazdu.
7. Obracać talerze wsporcze, aż zetkną się na całej
swojej powierzchni z punktami podparcia.
!
Nie wykręcać talerzy poza punkt oporu. Pozostała
długość gwintu nie zagwarantowałaby wtedy bez-
piecznego osadzenia.
i
Jeżeli regulacja wysokości talerzy okaże się niewy-
starczająca, należy użyć tulei dystansowych.
!
Używać tylko przepisanych tulei dystansowych firmy
Beissbarth. Nigdy nie podkładać bloków drewnia-
nych ani betonowych!
"
Pojazd jest ustawiony na podnośniku.
pl
|
1 692 826 073 2017-03-29