Cargar La Batería; Cargar La Batería Muy Descargada - Bosch BAT 430 Originalbetriebsanleitung

4.� Cargar la batería
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En caso de polarización incorrecta o de cortocircuito
de los bornes, la tensión de carga permanece desco-
nectada.
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No es necesario retirar la batería de la red de a bor-
do durante la carga.
Siga el siguiente procedimiento para cargar la batería:
1. Si se trata de baterías estándar, desenroscar los
tapones de las celdas antes de la carga.
2. Conectar el BAT 430.
 El LED rojo debe estar encendido de forma per-
manente (Fig 1, Pos. 3).
3. Embornar las pinzas de carga (Fig 1, Pos. 10) con
la polaridad correcta a la batería. Conectar primero
la pinza roja de carga al polo positivo (+) y luego la
negra al polo negativo (‒).
 El LED amarillo parpadea (Fig 1, Pos. 5).
4. Colocar el conmutador para "baterías frías y calien-
tes" en la posición correcta (Fig 1, Pos. 6). Hay que
tener en cuenta que sólo debe evaluarse la tempera-
tura de la batería.
5. Girar el regulador para especificar la capacidad de
la batería (Fig 1, Pos. 9) hasta el valor nominal de la
batería.
6. Accionar la tecla de inicio (Fig 1, Pos. 7).
 El LED amarillo se apaga.
 El LED verde parpadea rápidamente.
 Controlar la corriente de carga en el instrumento
de indicación (Fig 2, fase 1).
El proceso de carga se desarrolla como se describe en
el cap. 3.7.
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Si se reajusta el regulador para la capacidad de la
batería durante el proceso de carga o si se modifica
la posición del conmutador para la temperatura de la
batería, se interrumpe el proceso de carga. Pulsando
de nuevo la tecla de inicio se inicia otra vez el proce-
so de carga con los ajustes actuales en ese momento.
7. Al finalizar el proceso de carga, desconectar el
BAT 430.
8. Retirar las pinzas de carga de la batería.
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Si las baterías se utilizan en servicio cíclico (sillas
de ruedas, máquinas barredoras, ...), al menos cada
3er. proceso de carga debería realizarse como carga
completa. De esa forma se conserva la capacidad de
la batería el mayor tiempo posible.
Robert Bosch GmbH
Manejo | B�� 4�� | ��
4.4 Cargar la batería muy descargada
BAT 430 se activa automáticamente tras la fijación a
la batería con la polaridad, y funciona en servicio de
apoyo o servicio en tampón (véase cap. 3.5). Según el
estado de carga de la batería puede producirse tempo-
ralmente una sobrecarga durante el proceso (parpadea
el LED rojo).
Tan pronto se acciona la tecla de arranque (fig. 1, pos.
7), en la batería muy descargada se inicia primero una
carga de protección (los LEDs verde y amarillo parpa-
dean con cadencia de 1 segundo). La intensidad de
la corriente de carga depende del ajuste del regulador
para la capacidad de la batería (fig. 1, pos. 9) . La tran-
sición al proceso de carga tiene lugar automáticamente
(conforme al cap. 4.3).
Si BAT 430 no experimenta ningún tipo de reacción
tras la conexión a una batería, mediante pulsación de la
tecla de arranque durante más de 2 segundos se inicia
un intento de carga. Si esto no da resultado, es que se
ha producido una interrupción en el circuito de carga.
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BAT 430 reconoce automáticamente si está conec-
tada una batería de 12 voltios o una de 24 voltios.
Si la tensión de la batería de 24 voltios no llega a 17
voltios, cada una de las dos baterías conectadas en
serie se ha de cargar por separado. Por debajo de
17 voltios, BAT 430 sólo reconoce una batería de 12
voltios , y entonces el proceso de carga solo tendría
lugar para una batería de 12 voltios. Durante la carga
de baterías muy descargadas, desconecte todos los
consumidores del vehículo.
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