Demontage (Abbau); Störungen - Ursache - Behebung - GEDA 500ZP Montage- Und Betriebsanleitung

Störungen-Ursache-Behebung
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Demontage (Abbau)

Für den Abbau gelten die gleichen Regeln und
Sicherheitshinweise wie in Kap. 8 beschrieben.
Der Abbau erfolgt im Allgemeinen in umgekehrter Reihen-
folge wie der Aufbau, zusätzlich ist zu beachten:
Etageneinrichtungen (5) zuerst demontieren (vorher 3-
teiligen Schutz anbringen)
Zunächst kontrollieren, ob alle Mastverbindungs-
schrauben im Eingriff sind.
Die Bühne ist so zu stoppen, daß sich der Maststoß des
abzunehmenden Mastteiles über der Schlittenoberkante
befindet.
Mastverankerungen erst dann lösen, wenn sich ober-
halb der Verankerung keine Mastteile (7) mehr befin-
den.
Zwischendurch immer Lastbühne (9) entladen (Bei Über-
last läßt sich die Transportbühne nicht fahren).
HINWEIS
Aufladen der Transportbühne auf Anhänger siehe Kapitel
7.1.1.
11 Störungen - Ursache - Behebung
Störungen dürfen nur von Fachkräften
behoben werden! Vor jeder Störungs-
suche die Bühne (9) nach Möglichkeit
nach unten fahren und entladen!
Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage der Transport-
bühne Hauptschalter absperren und Netzstecker zie-
hen. Beim Auftreten von Störungen, die die Betriebs-
sicherheit gefährden, Betrieb sofort einstellen!
Bei Störungen überprüfen:
- Netzzuleitung eingesteckt?
- Hauptschalter (16) am Kabeltopf eingeschaltet?
- Sicherungen im Baustromverteiler (16 A, träge)?
- Richtiges Verlängerungskabel (5 x 2,5 mm
5 x 6 mm 2 )?
- Brennt die grüne Kontrollampe am Kabeltopf? - Wenn
nicht, siehe Kapitel 6.1 Elektroanschluß.
- Ist die NOT-AUS-Taste der Bühnensteuerung entrie-
gelt?
- Sind beide Ladeklappen (4/6) geschlossen und gesi-
chert?
- Ist der Montageschutz (36) geschlossen?
- Ist der Montagesteg (25) geschlossen?
18
- Schlüsselschalter (18) eingeschaltet? (Stellung "EIN")
- Leuchtet rote Kontrollampe (17) (Lastbühne überla-
den)?
- Not-Endschalter angefahren?
- zu tief oder zu hoch gefahren (siehe Kap. 11.1.1)
- Hat der Näherungsschalter zur Überwachung der Zahn-
stange den richtigen Abstand zum Metall (5-10 mm)?
- Sind die Betätigungselemente der Auf- und Ab-
Endschalter funktionstüchtig?
- Hat die Fangvorrichtung eingegriffen (Lösen, siehe
Kap. 11.1.3)?
- Feinsicherungen im Schaltkasten am Kabeltopf prüfen
(primär 2x400 mA, sekundär 1,6 A).
HINWEIS
Die grüne Kontrollampe (26) leuchtet nicht bei:
- falscher Phasenfolge
- fehlender Spannung
- überhitztem Motor
- durchgebrannter Feinsicherung
- ausgesteckter Steckverbindung (31)
Motor bringt nicht die volle Leistung:
- Spannungsabfall von mehr als 10% der Nennspannung.
- Zuleitung mit höherem Leitungsquerschnitt wählen.
- Bei Überlastung schalten
Thermoschalter den Steuerstrom ab. Nach einer gewis-
sen Abkühlzeit kann wieder weitergearbeitet werden
(evtl.Beladung verringern).
ACHTUNG
Mehrmaliges Überhitzen/Überladen ist zu unterlassen. -
Sonst verkürzt sich die Motor-/Bremsen-Lebensdauer.
2 , besser
die eingebauten
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