Automatisches Getriebe; Funktionsbeschreibung - Volkswagen Transporter Betriebsanleitung

Automatisches Getriebe

P
R
N
D
2
1
58
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Automatisches Getriebe
Das automatische Getriebe besteht aus
automatisch schaltenden
getriebe,
hydrodynamischen Drehmomentwandler
bunden ist.
Wählhebelstellung
wärtsgänge
Motorbelastung
Der Wählhebel hat
P
R
N
D
2
1
a
L
.
Die
durch
DL
|
schalten gesichert.
Die
lichen Taste
Bei
die
Dreigang-Planeten-
das
dem Motor durch
mit
Im
x normalen Fahrbereich
—
schalten alle Vor-
D
selbsttätig entsprechend
und Geschwindigkeit.
6 Stellungen:
=
Parksperre
=
Rückwärts-Fahrbereich
| V or w ansr e nneni c n
=
Leerlaufstellung
Pi
Wählhebelstellungen
R und 1 sind
2
mechanische
perre gegen Ver-
eine
wird durch Drücken der seit-
Sperre
am Wählhebel gelöst.
eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung ist
Skala der Wählhebelkonsole beleuchtet.

Funktionsbeschreibung

einem für die
Grundregeln
Vor Wählen eines:
©
hand
Ww
einen
ver-
cate:
— Wagon
.
Fußbremse betätigen oder Handbremse
d. h. siviehen
®
der Grund: Der
auch als Anfahrkupplung
—
—
auch bei Leerlaufdrehzahl des
bricht
Motors die
Der Wagen neigt dazu, sich langsam
er „kriecht",
bewegen,
stärker, je höher die Motordrehzahl ist.
Während des
dem Wagen
rend der Fahrt einmal versehentlich in „N"
wurde, muß
geschaltet
einlegen eines
Gas weggenommen und Leerlaufdrehzahl
abgewartet
Grund:
Bei
den die automatischen
Getriebe unnötig stark beansprucht.
im
Bedienung
Fahrbereiche: bei
#te-
d lauf
menden Mcte
Und
Drehmomentwandler, der
unter-
dient,
nicht ganz.
Kraftübertragung
zu
zwar
um so
und
bei stehen-
Wählvorgangs
Wenn wäh-
kein Gas geben.
vor
dem Wieder-
Vorwärtsfahrbereiches
werden.
wer-
erhöhter Motordrehzahl
Schaltkupplungen