Arantie; Funktionsweise -Vorstellung-Schnittstellen; Unktionsprinzip - Cristec CPS3OEM Bedienungsanleitung

1.2.
G

ARANTIE

Bei Nichtbeachtung der Installations- und Bedienungsvorschriften wird die Herstellergarantie annulliert und
die Firma CRISTEC übernimmt keinerlei Haftung.
Die Garantiezeit beträgt 36 Monate. Sie gilt für Teile und Arbeitskosten für Geräte frei Werk in Quimper.
Nur als ursprünglich defekt anerkannte Elemente werden im Rahmen der Garantie ersetzt.
Unsere Garantie gilt nicht bei:
1. Nichtbeachtung der vorliegenden Bedienungsanleitung
2. mechanischen, elektrischen oder elektronischen Veränderungen und Eingriffen an dem Gerät
3. unsachgemäßer Benutzung
4. Spuren von Feuchtigkeit
5. Nichtbeachtung der Spannungsversorgungstoleranzen (z.B. : Überspannung)
6. Fehlern beim Anschließen
7. Herunterfallen oder Stoß beim Transport, bei der Installation oder Bedienung
8. Eingriff von nicht von CRISTEC zugelassenen Personen
9. Eingriff in der Energiewandlungzone von einer nicht von CRISTEC zugelassenen Person
(Bruch oder Ablösung des für Garantie versiegelten Etikett « Warranty »)
10. Anschluss von nicht von CRISTEC gelieferten Schnittstellen
11. Verpackungs- und Portokosten
12. durch den Transport und / oder die Beförderung hervorgerufene offensichtliche oder
versteckte Mängel (Reklamationen müssen an den Transportunternehmer gerichtet werden)
Unsere Garantie kann in keinem Fall einen Anspruch auf Schadensersatz begründen. CRISTEC kann nicht
für Schäden aufgrund der Bedienung des Batterieladegerätes verantwortlich gemacht werden.
2. FUNKTIONSWEISE –VORSTELLUNG–SCHNITTSTELLEN
2.1.
F

UNKTIONSPRINZIP

Die Batterieladegeräte der Reihe CPS3 sind auf der Grundlage eines Hochfrequenz-Spannungswandlers, der
das Wechselstromsignal in eine regulierte und gefilterte Gleichspannung umwandelt. Sie können als
Batterieladegeräte und mit Gleichstrom.
Die Funktionsweise des Batterieladegerätes ist, nach vorheriger Wahl des Batterie- und Ladetyps,
vollkommen automatisch. Es kann ständig an die Batterien angeschlossen bleiben (vorbehaltlich gegenteiler
Weisungen vom Batterie-Zulieferer oder -Hersteller) und muss beim Starten des Motors nicht abgetrennt
werden (Marine Anwendung), da es mit Rücklaufsperrdioden ausgestattet ist.
Das Gerät gibt eine auf das Aufladen von 1, 2 oder 3 getrennten Batterien abgestimmte Spannung ab
(integrierte Lastverteiler, Trennung der Batterien). Alle Modelle sind mit einem auf das Aufladen der
Motorbatterie abgestimmten Ausgang ausgestattet (Ausgang BAT D, Einsatz auf See). Das Ladegerät kann
maximal den Nennstrom, verteilt auf jeden Ausgang je nach Benutzungsbedarf der Batterie, abgeben.
Jeder Ausgang kann den Nennstrom abgeben.
Es müssen nicht unbedingt alle Ausgänge angeschlossen werden. Jedoch wird empfohlen, wenn nur ein
einziger Ausgang benutzt wird, die Ausgänge BAT1, BAT2 und BAT D miteinander zu verbinden
(fakultativ).
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