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1. Schlauch richtig angeschlossen
Setzen Sie einen Trichter auf den vorüberge-
hend angebrachten Schlauch auf und gießen
Sie 1,3 l (1,4 U.S. qt) unverdünntes Frost-
schutzmittel (Konzentration 100 %) hinein,
bis aus der Auslassöffnung Wasser-/Frost-
schutzmittelmischung herausfließt. Verwen-
den Sie einen Behälter, um das herausflie-
ßende Wasser aufzufangen.
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AUSLASSÖFFNUNG DES KÜHLSYSTEMS
1. Aus dieser Öffnung wird Wasser-/Frost-
schutzmittelmischung herausfließen
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Stellen Sie einen Behälter an die Rückseite
des Fahrzeugs, um die Wasser-/Frostschutz-
mittelmischung aufzufangen.
Nehmen Sie die Schlauchklemmen von den
Motorablassschläuchen ab.
HINWEIS: Beim Entfernen der Schlauch-
klemmen wird der größte Teil des Frost-
schutzmittels herausfließen. BEACHTEN
SIE BEI DER ENTSORGUNG VON FROST-
SCHUTZMITTEL STETS IHRE ÖRTLICHEN
GESETZE UND VORSCHRIFTEN.
E n t f e r n e n S i e d e n v o r ü b e r g e h e n d
angebrachten Schlauch vom Motor und
bringen Sie den Wasserzuführschlauch
wieder am Zylinderkopf an.
Entfernen Sie die Schlauchklemme vom
Motorauslassschlauch.
VORSICHT: Die aus dem Motor ausgetre-
tene Wasser-/Frostschutzmittelmischung
darf nicht wiederverwendet werden. Die
Konzentration ist unbekannt und könnte
zu n ie drig s ein, um ang eme sse ne n
Schutz zu bieten.
Verfahren für Resonanzrohr (unteres
Ende)
Lösen Sie den Schlauch wie in der Abbildung
gezeigt.
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1. Schlauch vom T-Anschlussstück lösen
Heben Sie den Schlauch möglichst weit an
und halten Sie ihn in dieser Position.
Setzen Sie einen Trichter auf den Schlauch
auf und gießen Sie 700 ml (0,7 U.S. qt) unver-
dünntes Frostschutzmittel (Konzentration
100 %) hinein, während Sie den Schlauch
weiterhin so hoch wie möglich halten.
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