Sea-doo 3D RFI Bedienungsanleitung Seite 54

B e i d e r e r s t m a l i g e n B e n u t z u n g d e s
Fahrzeugs sollte sich der Fahrer mit der
Verwendung des variablen Trimmsystems
( V T S ) b e i
Geschwindigkeiten und Wasserverhältnissen
vertraut machen. Beim Fahren mit hoher
Geschwindigkeit wird normalerweise eine
mittlere Trimmung verwendet. Nur die
Erfahrung lehrt die beste Trimmung für die
jeweiligen Verhältnisse. Die Einfahrzeit, bei
der niedrigere Geschwindigkeiten empfohlen
w e r d e n , b i e t e t e i n e a u s g e z e i c h n e t e
Möglichkeit, sich mit der Einstellung der
Trimmung und ihren Auswirkungen vertraut
zu machen.
Wenn die Düse in einem Winkel nach oben
eingestellt ist, richtet der Wasserdruck den
Bug des Fahrzeugs nach oben. Diese
Stellung wird für die Optimierung hoher
Geschwindigkeiten benutzt.
2 4
3
F22J020
1. Regler
2. Düse nach oben oder nach unten
3. Düse anheben
4. Düse absenken
Ist die Düse nach unten gerichtet, wird der
Bug nach unten gedrückt und verbessert die
Kurvenleistung des Fahrzeugs. Wie bei
jedem Fahrzeug sind die Geschwindigkeit
und die Körperhaltung und –bewegung des
Fahrers für den Grad und die Genauigkeit der
Kurvenfahrten des Fahrzeugs entscheidend.
Das Stampfen kann vermindert oder beseitigt
werden, wenn die Düse nach unten gerichtet
und die Geschwindigkeit entsprechend
angepasst wird.
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u n t e r s c h i e d l i c h e n
1
Lenkung
F22L1DY
LINKSKURVE
F22L1DZ
RECHTSKURVE