Alle Modelle; System; Vts-Einstellung (Falls Vorhanden); Vakuum-Bilgenpumpen - Sea-Doo 3D Rfi Bedienungsanleitung

Alle Modelle

O.T.A.S.

-System

TM
Diese Prüfung muss vorgenommen werden,
wenn sich das Fahrzeug im Wasser befindet.
Vergewissern Sie sich, dass die vor Ihnen lie-
gende Strecke frei ist. Fahren Sie los und
bringen Sie das Fahrzeug auf Gleitfahrtge-
schwindigkeit (mehr als 4000 U/min); lassen
Sie dann den Gashebel los. Drehen Sie den
Lenker innerhalb von drei Sekunden ganz zu
einer Seite. Die Motordrehzahl sollte sich er-
höhen. Wiederholen Sie anderenfalls die Prü-
fung und drehen Sie den Lenker früher nach
dem Loslassen des Gashebels. Wenn sich
die Drehzahl noch immer nicht erhöht, wen-
den Sie sich an einen autorisierten Sea-Doo
Händler.
VTS-Einstellung (falls
vorhanden)
Drehen Sie den Einstellknopf, sodass die
Düse ihre höchste Position erreicht. Drehen
Sie den Einstellknopf in die Gegenrichtung,
um die niedrigste Position zu erreichen.
Die Düse sollte nach oben und unten bewegt
werden, ohne dass es zu Behinderungen mit
dem Venturi-Druckventil kommt.
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3
F22J020
1. Einstellknopf
2. Düse nach oben oder nach unten
3. Düse anheben
4. Düse absenken
VORSICHT: Es darf in keiner Stellung zu
Behinderungen zwischen Trimmring
und/oder Düse kommen.
Kommt es zu einer Behinderung, wenden Sie
sich an einen autorisierten Sea-Doo Händler.

Vakuum-Bilgenpumpen

Sie befinden sich auf beiden Seiten des
Antriebswellentunnels.
Zwei Bilgenpumpen nutzen eine Nieder-
druckzone in der Strahlpumpe, um das Was-
ser aus dem Kielraum zu befördern, wenn der
Motor läuft.
Prüfen Sie, ob die Siebe der Bilgenpumpen
verstopft sind, und reinigen Sie sie, wenn
nötig.
F22L13Y
1. Vakuum-Bilgenpumpen

Sicherungen

Tr i t t e i n e l e k t r i s c h e s P r o b l e m a u f ,
kontrollieren Sie die Sicherungen. Wenn eine
Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie
diese durch eine Sicherung mit derselben
Amperezahl. Führen Sie dazu die folgenden
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Verfahren aus.
A15E0KZ
1. Sicherung
2. Auf Durchbrennen prüfen
3. Amperezahl
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