Funzionamento Ed Uso; Avvertenza - cattani Aspi-Jet 6 Gebrauchsanweisungen

Funzionamento ed uso

Attraverso la cannula operativa ed il tubo sollevato, liquidi ed
aria aspirata, arrivano al collettore 4 e di lì per mezzo del tubo
3A al vaso portasecreti.
Nel vaso av vie ne la separazione dei liquidi dal l'aria: l'aria per
mezzo del tubo 3B prosegue verso il motore per essere poi
espulsa, i liquidi che sono più pesanti dell'aria si raccolgono
sul fondo del vaso.
L'Aspi-Jet 6 γ ha un contenitore portasecreti 5 con una capacità
che consente co mo da men te di lavorare 8/10 ore consecutive
senza riempirsi, si consiglia perciò di vuotare il vaso alla fi ne
di ogni gior na ta lavorativa.
Nell'Aspi-Jet 7 γ il drenaggio è automatico: la valvola 6 po-
sta sul fondo del vaso, quando l'aspiratore è in funzione, è
man te nu ta chiusa dalla depressione, viceversa, quando tutti i
ter mi na li sono posti a riposo sul gruppo tavoletta, l'aspirazione
si ferma ed i liquidi escono dal vaso.
Nel caso che il vaso si riempia durante un intervento le sonde
7 rilevano il troppo pieno all'altezza della sonda più corta (circa
3/4 del vaso) il circuito elettrico si apre e ferma au to ma ti ca men te
l'aspi ra zio ne, sul cruscotto una spia gialla segnalerà che il vaso
è pieno. Per l'Aspi-Jet 6 γ si tratterà di spegnere l'in ter rut to re
generale e di vuotare il vaso manualmente, per l'Aspi-Jet
7 γ come abbiamo detto, si aprirà la valvola di drenaggio,
con tem po ra ne a men te si metterà in funzione la pompa di
drenaggio 8, in pochi secondi il vaso sarà vuoto e l'aspirazione
riprenderà au to ma ti ca men te. Durante gli in ter ven ti chirurgici,
si può verifi care che le schiume formate dal sangue con la
turbolenza dell'aria aspirata in te res si no le sonde e fermino
l'aspirazione; per questa ragione durante gli in ter ven ti chirurgici
rac co man dia mo l'uso degli antischiu mo ge ni solidi di nostra
produzione. Al l'an ti schiu mo ge no sono allegate le istruzioni per
l'uso (fi g. B1). Nel caso che qualche anomalia di funzionamento
(ostru zio ne del le vie di raf fred da men to, guasti ecc.) provochi
un surri scal da men to dei motori: oltre 120 °C per l'Uni-Jet 75,
(gruppo aspirante) oltre 90 °C per la pompa di drenaggio 8,
in entrambi i casi un klixon a temperatura fi ssa interverrà
aprendo il circuito per ripristinarlo au to ma ti ca men te come il
pacco ritorna a tem pe ra tu ra normale.
In tal caso, le cause che hanno provocato l'interruzione do-
vran no essere accertate e rimosse.

Avvertenza

Prima di ogni intervento su apparecchi usati, effettuare
alcuni lavaggi con Puli-Jet plus come descritto al capitolo
che segue dedicato alla manutenzione.
Per qualsiasi ope ra zio ne
GUANTI (fi g. B3), OCCHIALI, MA SCHE RI NA e GREMBIU-
LE mo nou so.
di manutenzione indossare
6
Figura B3
9
4
Figura C
11
10 Figura D
A
B
Figura E