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V2 City5 Bedienungsanleitung Seite 11

Digitale steuerung für ampellampe
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Richtung mit Vorfahrtsrecht
Dieses Menü ermöglicht es festzustellen, wer im Fall von auf beiden
Seiten wartenden Fahrzeugen das Freifahrtsignal erhält:
no
Grün bekommt das Fahrzeug, das als erstes den
Präsenzsensor durchfahren hat;
USC
Grün wird stets zuerst dem ausfahrenden Fahrzeug erteilt.
inGr
Grün wird stets zuerst dem einfahrenden Fahrzeug erteilt.
Vorblinkzeit für Rot
Vor dem Erteilen von Grün in der aktiven Richtung blinkt das rote Licht
über diese eingestellte Mindestzeit.
Das rote Licht blinkt auch während der gesamten Öffnungszeit des
Tors, wenn die Funktion i.SCA aktiv ist und wenn die Anforderung
gemacht wird, während der Zyklus in der Gegenrichtung aktiv ist.
Wenn man no einstellt, wird, wenn möglich, unverzüglich Grün gegeben,
andernfalls schaltet sich rotes Dauerlicht ein.
Zeit für Grün
Das grüne Dauerlicht bleibt eingeschaltet über die mit dieser Funktion
eingestellten Zeit. Die Zählung der Zeit wird jedes Mal neugestaltet,
nachdem der Präsenzsensor in der aktiven Richtung ausgelöst wird:
dies garantiert auch den nachfolgenden Fahrzeugen die gleiche Zeit für
Grün.
Wenn die Funktion trAn aktiv ist, wird die Zeit für Grün vorzeitig
abgebrochen, wenn alle Fahrzeuge, die den Präsenzsensor auf der
Zufahrtsseite ausgelöst haben, den Sensor auf der Gegenseite
durchfahren haben.
Blinkzeit für Grün
Die bevorstehende Abschaltung des grünen Lichts wird durch eine
voreingestellte Blinkperiode angezeigt.
Wenn no eingestellt wird, erfolgt augenblicklich die Passage von Grün
auf Rot.
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