Τεχνικά Χαρακτηριστικά; Πριν Τη Θέση Σε Λειτουργία - EINHELL BG-PH 2250 Originalbetriebsanleitung

Anleitung_BG-PH_2250_SPK5:_
GR
4. Τεχνικά χαρακτηριστικά
Τύπος κινητήρα:
Δίχρονος, υδρόψυκτος κινητήρας, κύλινδρος
χρωμίου
Μέγιστη ισχύς κινητήρα:
Κυβισμός:
Αριθμός στροφών κενού του κινητήρα:
Μέγ. αριθμός στροφών του κινητήρα:
Βάρος (άδειο ντεπόζιτο):
Μήκος κοπής:
Απόσταση δοντιών:
Δονήσεις (μπροστινή χειρολαβή) a hv
Δονήσεις (πίσω χειρολαβή) a hv
Στάθμη ηχητικής πίεσης L
pA
Στάθμη ακουστικής ισχύος L
O θόρυβος και οι δονήσεις μετρήθηκαν σύμφωνα με
EN ISO 10517.
5. Πριν τη θέση σε λειτουργία
5.1 Καύσιμο και λάδι
Συνιστώμενα καύσιμα
Να χρησιμοποιείτε ένα μίγμα από απλή αμόλυβδη
βενζίνα και ειδικό λάδι για δίχρονο κινητήρα.
Ανακατέψτε το μίγμα καυσίμου σύμφωνα με τον
πίνακα ανάμιξης καυσίμου.
Προσοχή: Μη χρησιμοποιείτε μίγμα καυσίμου που
φυλάχθηκε για περισσότερο από 90 ημέρες.
Προσοχή: Μη χρησιμοποιείτε λάδι για δίχρονο
κινητήρα για το οποίο συνιστάται ανάμιξη σε
αναλογία 100:1. Σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα
λόγω χρήσης λάθος είδους λαδιού εκπίπτει η
εγγύηση του κατασκευαστή για τον κινητήρα.
Προσοχή: Για τη μεταφορά και αποθήκευση του
καυσίμου να χρησιμοποιείτε μόνο τους
προβλεπόμενους για το σκοπό αυτό περιέκτες.
Βάλτε την εκάστοτε σωστή ποσότητα βενζίνης και
λαδιού για δίχρονο κινητήρα στο συμπαραδιδόμενο
μπουκάλι (βλέπε την τυπωμένη κλίμακα).
Ανακινήστε κατόπιν καλά το δοχείο.
26
04.07.2011 9:55 Uhr
5.2 Πίνακας ανάμιξης καυσίμου:
Διαδικασία ανάμιξης: 40 μέρη βενζίνα σε 1 μέρος
λάδι
0,65 kW
1 λίτρα
22 cc
5 λίτρα
3000 min
-1
6. Χειρισμός
8500 min
-1
5,6 kg
Παρακαλούμε να προσέξετε τις νόμιμες διατάξεις
50 cm
του Κανονισμού Ηχοπροστασίας, που ενδεχομένως
28 mm
να διαφέρουν από τόπο σε τόπο.
7,63 m/s 2
6.1 Εκκίνηση με ψυχρό κινητήρα
5,01 m/s 2
Γεμίστε στο ρεζερβουάρ την απαιτούμενη ποσότητα
95 dB
μίγματος βενζίνης/λαδιού. Βλέπε και Καύσιμο και
106 dB
λάδι.
WA
1. Τοποθετήστε tη συσκευή σε σκληρή, επίπεδη
2. Βάλτε το τσοκ (εικ. 4/αρ. 5) στη θέση " ".
3. Πιέστε την αντλία καύσιμου (Primer) (εικ. 4/αρ.
4. Βάλτε τον διακόπτη
5. Κρατήστε το μοχλό σε φουλ γκάζι. Για το σκοπό
6. Με το άλλο χέρι τραβάτε προς τα έξω το σχοινί
7. Όταν πάρει μπροστά ο κινητήρας βάλτε
8. Εάν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας
Προσέξτε: Εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά
ακόμη και μετά από περισσότερες προσπάθειες,
διαβάστε το κεφάλαιο „Αποκατάσταση βλαβών
στον κινητήρα".
Προσέξτε: Να τραβάτε το σχοινί εκκίνησης πάντα
ίσια προς τα έξω. Εάν τραβηχτεί σε γωνία,
δημιουργείται τριβή στη θηλιά. Εξαιτίας της τριβής
αυτής φθείρεται το σχοινί και καταστρέφεται
ταχύτερα. Να κρατάτε πάντα τη λαβή της μίζας,
Seite 26
Βενζίνη Λάδι δίχρονου
κινητήρα
20 ml
125 ml
επιφάνεια
9) 10 φορές.
ενεργοποίησης/απενεργοποίησης (εικ. 3/αρ. 6)
στη θέση „I".
αυτό πιέστε πρώτα το μοχλό φραγής γκαζιού
(εικ. 3 /αρ. 13).
εκκίνησης (εικ. 5 /αρ. Α) μέχρι την πρώτη
αντίσταση. Τώρα τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης
τόσες φορές μέχρι να πάρει μπροστά η μηχανή.
Προσοχή: Μην αφήνετε το σχοινί εκκίνησης να
πεταχτεί πάλι προς τα πίσω. Αυτό μπορεί να
προκαλέσει ζημιές.
αμέσως το τσοκ στη θέση „ " και αφήστε τη
συσκευή να ζεσταθεί επί περ. 10 δευτ.
επαναλάβετε τα βήματα στο εδάφιο 6-7.