Технические Данные - EINHELL BG-PH 2250 Originalbetriebsanleitung

Anleitung_BG-PH_2250_SPK5:_
RUS
4. Технические данные
Тип двигателя:
воздушное охлаждение; хромированный цилиндр
Мощность двигателя (макс.):
Объем:
Число оборотов холостого хода двигателя:
Скорость вращения двигателя макс.:
Вес (пустой бак):
Длина резки:
Расстояние между зубцами:
Вибрация (передняя рукоятка) a
Вибрация (задняя рукоятка) a
Уровень давления шума L
pA
Уровень мощности шума L
WA
Шумы и вибрация измерены согласно EN ISO
10517.
5. Перед вводом в эксплуатацию
5.1 Топливо и масло
Рекомендуемое топливо
Используйте только смесь из нормального, не
содержащего свинца бензина и специального
масла для 2-х тактового двигателя. Смешивайте
топливную смесь согласно таблице топливных
смесей.
Внимание: Запрещено использовать топливную
смесь, которая хранилась больше, чем 90 дней.
Внимание: Не используйте 2-х тактовое масло с
рекомендованным соотношением смеси 100:1.
Если из-за недостаточности смазки произойдет
повреждение двигателя, то на двигатель
гарантия изготовителя не распространяется.
Внимание: используйте для транспортировки и
хранения топлива только предназначенные для
этого и имеющие допуск емкости.
Налейте нужное количество бензина и 2-х
тактового масла в приложенную емкость
смешивания (смотрите на нанесенной шкале).
Затем хорошо взболтните для смешивания
емкость.
20
04.07.2011 9:55 Uhr
5.2 Таблица топливной смеси:
Мера смешивания: 40 частей бензина на 1 часть
масла
2-х тактовый;
Бензин
0,65 кВт/ 0,9 л/с 1 литр
22 куб. см
5 литров
3000 мин -1
6. Эксплуатация
8500 мин -1
Необходимо принять во внимание
5,6 кг
законодательные предписания по проведению
50 см
мероприятий для защиты от шума, которые на
28 мм
местах могут отличаться друг от друга.
7,63 м/сек 2
hv
6.1 Пуск двигателя в холодном состоянии
5,01 м/сек 2
hv
(рис. 3-5)
95 дБ
Заполните бензиновый бак соответствующей
106 дБ
бензиновой смесью.
1. Установите устройство на ровную
поверхность.
2. Рычаг привода воздушной заслонки (рис.
4/поз. 5) установите на „ ".
3. Нажмите 10 раз бензиновый насос (Primer)
(рис. 4/поз. 9).
4. Переключатель включено-выключено (рис.
3/поз.6) перевести в позицию „I".
5. Удерживайте рычаг газа на полном газу. Для
этого сначала нажмите на блокировку
дроссельного рычага (рис. 3/поз. 13).
6. Другой рукой потяните за стартовый трос
(рис. 5/поз. A) до тех пор, пока не
почувствуете первое сопротивление. Затем
дергайте за стартовый трос столько, сколько
потребуется для запуска устройства.
Внимание: Не отпускайте стартовый трос
обратно с силой. Это может привести к
повреждениям устройства.
7. Если двигатель запустился, то переведите
рычаг воздушной заслонки немедленно в
позицию „ " и дайте устройству поработать
примерно 10 секунд для разогрева.
8. Если двигатель не запустился, то повторите
вновь шаги 6-7.
Внимание: Если двигатель после нескольких
попыток не запускается, то прочтите раздел
„Устранение неисправностей двигателя".
Внимание: Всегда тяните пусковой шнур прямо
наружу. Если его тянуть под углом наружу, то
возникнет трение в проушине. Из-за этого трения
шнур изнашивается и сработается быстрее.
Seite 20
2-х тактовое масло
25 мл
125 мл