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länger dauern. Dabei kann es auch dazu kommen, dass die Bild-
schirmbeleuchtung ausschaltet. Diese wird jedoch mit dem Beenden
der Initialisierung automatisch wieder eingeschaltet. Zum Abschluss
leuchtet die GO-Taste grün.
3.2.1 Aufteilung der Bedienoberfläche
1 = Taste Einstellungen am linken Fahrpult
2 = Taste Magnetartikel einrichten
3 = Taste Schaltpult/Funktionen einrichten
4 = Taste Grundeinstellungen der Central Station
5 = Hilfe-Funktion
6 = Taste Einstellungen am rechten Fahrpult
7 = Reglertausch - Wechsel vom linken zum rechten Fahrpult
8 = Weichenstellpult
9 = Warnanzeige für schwache oder leere Batterien
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Zustand des Touchscreen nach Abschluss der Initialisierung
3.2.2 Touchscreen bedienen
Die Central Station besitzt ein „Touchscreen" (berührungsempfind-
licher Bildschirm). Durch einfaches Berühren des Bildschirms über
einem dort angezeigten Symbol wird dabei
eine gewünschte Aktion ausgeführt.
Beispiel: In der oberen Bedienleiste der
Central Station befindet sich ein Feld mit
einem Bild der Central Station. Wenn Sie
dieses Feld mit dem Finger berühren, wird
ein neues Feld mit diversen Einstellmög-
lichkeiten für den Betrieb mit der Central
Station geöffnet. Nochmaliges Berühren stellt den oben dargestellten
Zustand wieder her.
Beim Umgang mit dem Touchscreen unbedingt beachten:
• Den Bildschirm zum Schalten nur Berühren. Nie mit Kraft auf den
Bildschirm drücken.
• Sich nie auf dem Bildschirm abstützen.
• Außer mit den Fingern kann der Bildschirm auch z.B. mit einem
Stift ausgelöst werden. Vorsicht! Ungeeignetes Material führt zum
Verkratzen der Bildschirmoberfläche. Daher keine spitzen Gegen-
stände verwenden. Geeignet sind zum Beispiel die Bedienstifte
(Metal Stylus) für Pocket-Computer, die im Computer-Fachhandel
als Einzelteil erhältlich sind.
• Bildschirm nur im abgeschalteten Zustand der Central Station mit
einem trockenen Tuch säubern. Dabei keinen hohen Druck ausü-
ben. Nie Flüssigkeiten oder Reinigungsmittel verwenden!
3.2.3 Das Funktionsprinzip der Bedienoberfläche
Die Central Station besitzt eine Lokliste und eine Magnetartikelliste,
in denen alle Lokomotiven, Weichen, Signale etc. eingerichtet wer-
den, die Sie auf Ihrer Anlage steuern möchten. Diese Einträge sind
der Personalausweis dieser Teile. Ohne diesen „Personalausweis" ist
kein Betrieb möglich. Daher müssen diese Daten zuerst eingerichtet
werden.
Dieses Einstellen erfolgt entweder vollautomatisch (bei mfx-Loks) oder
manuell unterstützt durch eine komfortable Menütechnik. Die Einträge
können ergänzt, verändert oder gelöscht werden. Sie dienen nicht nur
als Grundlage für die Central Station sondern auch für alle daran direkt
oder indirekt angeschlossenen Märklin Systems Bediengeräte.
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Das Schaltpult der Central Station besteht aus 74 Bedienfeldern,
auf denen jeweils bis zu 16 der zuvor definierten Magnetartikel
platziert werden können. Die einzelnen Magnetartikel können auch
auf mehreren Bedienfeldern eingesetzt werden.
Die beiden Fahrpulte entnehmen die Informationen für die aktuell zu
steuernde Lok ebenfalls aus der Lokliste.
Tipp: Zur Anwahl einer neuen Lok wird diese aus der Lokliste
ausgewählt. Je umfangreicher diese Liste ist, umso länger dauert
entsprechend die Auswahl des Eintrages in der Lokliste. Daher ist es
empfehlenswert immer wieder die Lokliste auf nicht mehr benötigte
Einträge zu überprüfen.
Die maximale Anzahl der Einträge in die Lokliste ist von verschiedenen
Faktoren abhängig. Die Obergrenze liegt aber bei einigen tausend
Einträgen und damit weit über ein in der Praxis notwendiges Maß.
3.2.4 Nothalt / STOP-Taste
Drücken der Taste „STOP":
Die elektrische Leistungsversorgung der Anlage und des Program-
miergleises wird abgeschaltet. Auch angeschlossene Booster oder
sonstige Leistungsversorgungsgeräte schalten ab. Die rote Tastenbe-
leuchtung in der Taste „Stop" leuchtet.
Auch bei einer Überlastung der Anlage schaltet
das Gerät selbsttätig in diesen Modus.
Beenden dieses Zustandes:
1. Ggf. Kurzschluss/Grund für die Überlastung
beheben.
2. Taste „GO" drücken (=> 3.2.5)
Hinweis: Beim Nothalt können an der Central
Station trotzdem Änderungen an den Vorgaben
für die Loks und Magnetartikel durchgeführt
werden. Diese werden jedoch erst ausgeführt, wenn die Anlage wie-
der mit Leistung versorgt wird.
Wird der STOP-Zustand durch einen Kurz-
schluss auf der Anlage ausgelöst, so erscheint
für einige Sekunden ein Kurzschluss-Symbol in
der linken und rechten unteren Ecke des Bild-
schirms. Danach erscheint dort wie nach dem
Drücken der Taste „STOP" der Hinweis „NOTHALT".
3.2.5 Freigabe / GO-Taste
Zur Wiederinbetriebnahme der Anlage bei aus-
geschalteter Leistungsversorgung der Anlage
(Nothalt) wird die „GO"-Taste betätigt. Die grüne
Leuchte in der „GO"-Taste leuchtet. Die rote Be-
leuchtung in der „STOP"-Taste wird ausgeschal-
tet. Jetzt liegt wieder die Versorgungsspannung
an den Anlagenausgängen zur Verfügung.
Hinweis: Schaltet die Central Station wieder
selbsttätig sofort in den Nothalt-Modus (rote Leuchte in der „STOP"-
Taste leuchtet), so besteht meist ein Kurzschluss auf der Anlage.
Dieser muss zuerst beseitigt werden, bevor der Betrieb weitergeführt
werden kann.
3.2.6 Unbekannte Störung
Treten folgende Störungen auf während des Betriebes
- Central Station reagiert nicht auf Eingaben
- Lokomotiven fahren nicht oder Funktionen werden nicht aktiviert
- sonstige Fehler
die nicht mit der STOP und GO-Taste behoben werden können, so
kann folgendes helfen:
• Netztstecker ziehen und nach einer Minute wieder einstecken
Hat auch dies nicht geholfen, wird ein Shut-Down durchgeführt:
• Drücken der STOP-Taste mindestens 5 Sekunden lang
• Es erscheint der Hinweis „Shutting down".
• Kurz danach die Aufforderung „Shut down - you may now unplug
your CS" und die STOP-Taste blinkt.
• Ziehen Sie den Netzstecker
• Warten Sie etwa eine Minute und stecken Sie dann den
Netzstecker wieder ein. Die Central Station fährt wieder hoch.
Sobald die GO-Taste leuchtet fahren sämtliche Lokomotiven los,
die vor dem „Absturz" einen Fahrbefehl hatten. Dabei zeigt der
Geschwindigkeitsbalken erst nach Drehen des Fahrreglers die
aktuelle Geschwindigkeit an.
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Central Station mit Update 60212
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