Gängige Reparaturen - Pannen Und Abhilfe; Betriebsstörungen; Mögliche Ursachen - Etesia PBE Bedienungsanleitung

10• GÄnGIGE REPARATUREn - PAnnEn UnD ABHILFE
Die meisten Betriebsstörungen sind auf Bedienungsfehler und falsche Anwendungen des Mähers zurück zuführen, oder auf eine
Vernachlässigung der von uns empfohlenen normalen Wartungsmaßnahmen.
Wir geben nachfolgend einige einfache Methoden zum Auffinden der Ursachen von Störungen und Vorschläge zur Abhilfe.
Wenn ein Fehler trotz allem nicht behoben werden kann, so empfehlen wir, mit einer zugelassenen ETESIA Reparaturwerkstatt in Verbindung
zu treten (Eine Liste kann auf Anfrage von ETESIA F-67165 WISSEMBOURG bezogen werden).
BETriEBSSTÖrUNgEN
der motor startet nicht.
- Es besteht nicht genügen druck. der kolben, der Zylinder, die kolbenringe, .......Wenden Sie sich an einen von EtESia anerkannten Fachbetrieb.
- Zuviel treibstoff.
- kein Brennstoff in der
Verbrennungskammer.
- Durch Brennstoff verschmutzte
Zündkerze.
- keine Zündfunken oder zu
schwache Funken.
Die Motorleistung ist zu schwach. Verstopfter Luftfilter ...........................................reinigen.
- der motor läuft heiß.
- der motor erreicht nicht seine
normale Drehzahl.
defekter Starter.
Unregelmäßiger Lauf,
starke Vibrationen.
Unzureichender Schnitt.
Der Mäher ist schwierig
zu schalten.
Der Fangkorb füllt sich schlecht.
Wenn die Störung durch die obigen Überprüfungen nicht behoben wird, mit einer zugelassenen ETESIA Reparaturwerkstatt in Verbindung treten.
Wichtig: Als Ersatzteile sind ausschließlich Originalersatzteile von ETESIA zu verwenden. nur so können ein optimales
Mähen, die lange Haltbarkeit des Rasenmähers und Ihre eigene Sicherheit gewährleistet werden.
Die Verwendung von "nicht original"- Ersatzteilen hat außer den Gefahren für den Benutzer die Aufhebung aller Garantieansprüche der
dadurch entstandenen Schäden zur Folge.
Die Firma ETESIA übernimmt keinerlei Verantwortung für Unfälle, die auf die Verwendung von "nicht original"- Ersatzteilen zurückzuführen sind.
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MÖgliCHE UrSaCHEN
die Ventile sind beschädigt oder der
Zylinderkopf ist undicht.
die Zündkerze ist gelockert. ..............................die Schrauben entsprechendes nachziehen.
des Zylinderkopfs sind gelockert.
der motor säuft ab. .............................................Benzinhahn schließen, Zündkerze demontieren und
Im Vergasergehäuse kommt kein Brennstoff an ......auffüllen des Benzintanks (siehe Seite 16).
Der Benzinhahn ist geschlossen. ........................Öffnen des Benzinhahns.
Schlechte Benzinzufuhr. .....................................reinigen.
.............................
Zu starke Benzin-luft-mischung
Verstopfter Luftfilter. ..........................................reinigen.
Vergaser defekt. ..................................................Wenden Sie sich an einen von EtESia anerkannten Fachbetrieb.
Falscher Brennstoff. ............................................das Benzin ersetzen.
Brennstoff verdorben.
Wasser im Brennstoff.
Zündkerze defekt. ...............................................die Zündkerze ersetzen.
Zündspule defekt. ...............................................Wenden Sie sich an einen von EtESia anerkannte Fachbetrieb.
kühlgitter verstopft .............................................reinigen.
nicht genügend Motoröl vorhanden. ..................Öl nachfüllen/wechseln.
Kohlenstoffablagerung in der Brennkammer.. ....Wenden Sie sich an einen von EtESia anerkannten Fachbetrieb.
nicht ausreichende Lüftung um den Motor ........reinigen.
defekter oder falsch eingestellter regler. ...........Wenden Sie sich an einen von EtESia anerkannten Fachbetrieb.
kabel gerissen oder Spannfeder gebrochen. .......Wenden Sie sich an einen von EtESia anerkannten Fachbetrieb.
Unwucht des Messers. ........................................Das Messer auswuchten oder ersetzen.
Messer in umgekehrter Richtung montiert .........In richtiger Richtung montieren (Flügel zum Motor gerichtet).
Messer stumpf. ....................................................Schärfen oder auswechseln.
messer dreht nicht horizontal.. ...........................Korrigieren oder auswechseln.
Falsch eingestellte Schnitthöhe. ..........................Die Schnitthöhe an die Arbeitsbedingungen anpassen.
motordrehzahl falsch eingestellt.. .......................Den Gashebel auf [MAXI] stellen.
Schaltkabel falsch eingestellt ..............................Wenden Sie sich an einen von EtESia anerkannten Fachbetrieb.
oder nicht gespannt.
Verschleiß des Keilriemens. ................................Von einem von ETESIA anerkannten Fachbetrieb auswechseln lassen.
Defektes Messer oder falsch herum montiert .....Ersetzen oder in richtiger Richtung montieren.
Motorgeschwindigkeit falsch eingestellt ............Den Gashebel auf [MAXI] stellen.
Zu niedrige Schnitthöhe.. ....................................Schnitthöhe neu einstellen.
gitter des Fangkorbs verstopft.. ..........................mit einer Bürste reinigen.
Gehäuseöffnung durch Pflanzabfälle,.. ...............Das Gehäuse reinigen, wobei darauf zu achten ist,
und Erde verstopft.
aBHilfEN
motor trocknen, dabei den anlasser ziehen.
Den Gashebel in [MAXI] -Stellung bringen.
Den Motor mit entfernter Zündkerze laufen lassen,
damit das überschüssige Benzin entfernt wird.
dass der Zündkerzenstecker gezogen ist.