Seite Pagina Inhaltsverzeichnis Inhoudsopgave Anschlussgrafik Aansluitschema Bedienung Bediening Einstellungen Instellingen Page Página Table of Contents Indice de contenido Connection Gráfico de conexión Operation Manejo Adjusting Parameters Configuración Page Pagina Sommaire Indice del contenuto Connexion Schema di connessione Fonctionnement Azionamento Reglage des Parameters Impostazioni...
BEDIENUNG Mit der Pendelautomatik 10345 können Sie Ihren Zug zwischen zwei Bahnhöfen pendeln lassen. Die WARNUNG! Achten Sie darauf, dass in beiden Bahn- Pendelautomatik verfügt über: höfen eine ausreichende Bremsstrecke zur Verfügung steht, um Unfälle zu vermeiden. Wenn Sie die Fahrtge- •...
Vorbereitung betrieben werden. Hinweis: Zum Aufbau dieser Betriebsart benötigt man BETRIEBSART 1 („EINFACH“) zwei einpolige Kabel (z. B. LGB 50220), um die Unter- brechergleise anzuschließen. Vorbereitung 1. Schrauben an den Schienen lockern und Dioden 1. Jeweils ein Unterbrechergleis am Eingang der herausziehen.
4. Mit dem zweiten Kabel die Anschlüsse „bl” (blau) EINSTELLUNGEN (BEIDE BETRIEBSARTEN) und „rt” (rot) am Ausgang „Power“ auf der Platine Aufenthaltsdauer im Bahnhof einstellen an den Gleichstromanschluß eines LGB-Fahrreglers oder Regeltrafos anschließen. 1 kurz 5. Netzstecker des Trafos in eine Steckdose stecken.
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• Bei Betriebsart 1 „Einfach“ wird nur die Beschleu- Wenn Ihr Trafo weniger als 3 A abgibt, wird bei einem nigung eingestellt. Das Abbremsen erfolgt immer Kurzschluss die Überlast-Sicherung des LGB-Trafos abrupt beim Überfahren der Unterbrechergleise. ausgelöst. • Neue Einstellungen von Aufenthaltsdauer und Beschleunigung/Verzögerung werden erst nach...
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2. Einstellbare Bremsverzögerung Wenn Sie einen Zug auf einer Bergstrecke mit der in der Betriebsart 1 „Einfach” Pendelautomatik 10345 betreiben, fährt der Zug berg- In der Betriebsart 1 „Einfach” wird die Bremsver- ab schneller als bergauf. Mit einer einfachen Schal- zögerung ebenso wie in der Betriebsart 2 „Vorbild-...
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• Schalten Sie eine einzelne Diode in Bergrichtung parallel zur Diodenreihenschaltung. Der Zug fährt mit der normalen Geschwindigkeit bergauf und bei der Rückfahrt langsam bergab. Hinweis: Bei Betriebsart 1 „Einfach“ können Sie vor jedem Unterbrechergleis eine solche richtungsabhän- gige Langsamfahrstrecke einbauen, um ein stufen- weises Abbremsen zu erhalten.
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Betriebsart 2, mit Auffahrschutz Mode of operation 2 Mode de operation 2 Bedrijfsmodus 2, met botsbeveiliging Modo de funcionamiento 2, con protección contra colisión por alcance Tipo di funzionamento 2, con protezione da avanzamento sw rt bl ws bl rt...
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Betriebsart 1, Kompensieren der Geschwindigkeit auf Gefällstrecke Mode of operation 1, Adjusting train speed on grades Mode de operation 1, Réglage de la vitesse du train sur les pentes Bedrijfsmodus 1, compenseren van de snelheid op dalende trajecten Modo de funcionamiento 1, compensación de la velocidad en el tramo en pendiente Tipo di funzionamento 1, compensazione della velocità...
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Modo de funcionamiento 2, fiel al modelo real Tipo di funzionamento 2, fedele al prototipo rot, red, rouge, rood, rojo, rosso blau, blue, bleu, blauw, azul, blu 50080 weiß, white, blanc, wit, blanco, bianco sw rt bl ws bl rt 10345...