Azionamento - LGB 10345 Bedienungsanleitung

Con l'automatismo per treni pendolari 10345 Voi potete
far marciare il Vostro treno in modo reversibile tra due
stazioni. Tale automatismo per treni pendolari dispone
di:
• due tipi di funzionamento
– „semplice" con accelerazione regolabile
– „fedele al prototipo" con accelerazione e ritardo
di frenatura regolabili
• tempo di attesa regolabile nelle stazioni
• accelerazione della locomotiva regolabile
• protezione contro sovraccarico e corto circuito
Tale confezione contiene:
• 1 paraurti con circuito elettronico
• 2 binari di sezionamento con diodi incorporati
• 1 cavetto di collegamento al binario blu/rosso
• 1 cavetto di collegamento blu/rosso dal regolatore
di marcia al paraurti
Attenzione! Questo prodotto non può venire impiegato
con il sistema LGB per numerosi treni. Le locomotive
con i Decoder possono tuttavia venire fatte funzionare
con l'automatismo per treni pendolari ed un trasfor-
matore/regolatore di marcia analogico LGB.

AZIONAMENTO

ATTENZIONE! Vogliate prestare attenzione affinché
34
in entrambe le stazioni si abbia a disposizione una
sufficiente tratta di frenatura, per impedire incidenti.
Qualora Voi modifichiate la velocità di marcia del
Vostro treno oppure le impostazioni dell'automatismo
per treni pendolari, la tratta di frenatura necessaria
può modificarsi. Ad esempio i treni rapidi hanno biso-
gno di una tratta di frenatura più lunga.
Tipi di funzionamento
Nel paraurti Voi trovate un circuito stampato con due
commutatori e due regolatori di impostazione (po-
tenziometri). Per impostare tali commutatori, vogliate
capovolgere il paraurti. Il commutatore „Mode" serve
per l'impostazione dei tipi di funzionamento:
Tipo di funzionamento 1 (impostazione di fabbrica):
„Semplice" con accelerazione regolabile e frena-
tura immediata. In questo tipo di funzionamento
l'automatismo per treni pendolari 10345 può sostituire
gli automatismi per treni pendolari LGB più vecchi
(80090, 0090).
Tipo di funzionamento 2 „Con frenatura fedele al
prototipo": accelerazione e frenatura regolabili.
Attenzione! Un nuovo tipo di funzionamento diventa
efficace soltanto dopo che la tensione di esercizio è
disattivata durante un minimo di 15 secondi.
Avvertenza: la locomotiva per pulitura delle rotaie