Modèles Particuliers; Les Modèles Carbones; Raid Fx - Lapierre CARBON Bedienungsanleitung

III - MODèLES PARTICULIERS
III - MODèLES PARTICULIERS
1 - LES MODèLES CARBONE
ces modèles sont à la pointe de la recherche lapierre, vous disposez ainsi d'un cadre de haute technologie.
vous devez donc respecter ces quelques consignes, afin de vous assurer d'une plus grande longévité, ainsi
que d'une efficacité constante.
- soyez à l'écoute de votre vélo.
- entretenez régulièrement votre vélo.
• faites des visites de contrôle périodiques chez votre détaillant.
• en cas d'impact, faites contrôler celui-ci par votre spécialiste habituel.
• attention à ne pas utiliser de graisse dans votre tube de selle : certaines graisses peuvent se révéler
nocives pour la résine et détériorer cette dernière.
durant les sorties d'hiver, il est imPératif de laver son vélo après chaque sortie afin que le sel n'attaque
pas le vernis des cadres et des périphériques.

2 - RAID Fx

afin de tirer le maximum du raid fx, voici quelques conseils de réglage :
1 - réglez correctement votre position de pilotage.
2 - choisissez une pression de pneumatique appropriée aux conditions climatiques et au terrain pratiqué.
reportez-vous aux conseils de gonflage indiqués sur les pneumatiques. si vous recherchez du confort
et de la motricité, optez pour une pression faible. en revanche, il vous faudra gonfler davantage vos
pneumatiques si vous recherchez du rendement et de la nervosité mais aussi pour éviter les risques de
pincements. une pression moyenne de 2,5 bars environ constitue une bonne base de réglage pour un
poids moyen de 75kg.
3 - réglage de sag à l'amortisseur. (sag : enfoncement de l'amortisseur lorsque le pilote monte sur le vélo). Pour
un fonctionnement optimal de la suspension, il est nécessaire de régler le sag et la vitesse de rebond en
fonction de votre poids et de votre pratique.
le réglage moyen du sag se situe à environ 20-30% d'enfoncement de la tige d'amortisseur, c'est-à-dire
environ 10 à 15 mm pour les raid fx. aidez-vous du petit joint monté sur la tige pour effectuer ce réglage.
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ATTENTION
NE JAMAIS DéPASSER LES
PRESSIONS MAxIMALES
INDIQUéES SUR
L'AMORTISSEUR.
EN CAS DE DOUTE
REPORTEz-VOUS SUR LE
MANUEL D'UTILISATION DE
L'AMORTISSEUR OU DE LA
FOURCHE.
EN CAS DE DOUTE,
DEMANDEz CONSEIL À VOTRE
SPéCIALISTE.
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