Extrembeispiel:
Eine Steigung von 10-12% über 500
Höhenmeter, ein Gesamtgewicht
von 120 kg, loser Untergrund, eine
maximale Unterstützungsstufe, eine
Fahrgeschwindigkeit von < 10 km/h und
eine Kadenz von 60 U/min bedeuten einen
Betrieb in einem ungünstigen Bereich
mit geringer Effizienz und Reichweite bei
gleichzeitig hoher Wärmeentwicklung.
Dies wird in einer Reduzierung der
Antriebsleistung resultieren.
Tipp:
Idealerweise kann durch Wahl eines
kleineren Gangs mit höherer Kadenz,
dem Fahrmodus „Tour" oder „Eco", einem
reduzierten Unterstützungsgrad und/oder
einer kurzen Pause (in welcher der Antrieb
wieder abkühlen kann) weiter gefahren
werden.
Keinesfalls darf der Motor mit Wasser
von außen „zwangsgekühlt" werden! Dies
kann zu Beschädigungen führen und trägt
nicht sonderlich zur Kühlung bei, da vor
allem das Motorinnere
heiß wird.
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5.5 Motor
Das Antriebsrad Ihres Pedelecs
kann jederzeit, beispielsweise für
Reinigungszwecke oder im Fall einer
Reifenpanne, vom Fahrradrahmen
abgenommen werden. Gehen Sie hierbei
und bei der anschließenden Montage
äußerst sorgfältig vor und beachten Sie
dabei insbesondere auch die Hinweise und
Angaben der Hersteller der verschiedenen,
am Rad angebrachten Komponenten,
insbesondere der Bremsscheibe. (Hinweis:
Aus Gründen der Übersichtlichkeit wird in
den nachfolgenden Grafiken nur der im Rad
integrierte Antriebsmotor, jedoch nicht das
komplette Antriebsrad dargestellt.)
5.5.1 Abnehmen des Antriebsrads
Notieren bzw. merken Sie sich vor
dem Abnehmen des Antriebsrads
die Kabelverlegung, sowie die
Befestigungspunkte der Kabelbinder. Lösen
und entfernen Sie zuerst alle Kabelbinder,
mit welchen das vom Motor kommende
Kabel [16], sowie Kabel und Zuleitungen
anderer Komponenten am Fahrradrahmen
befestigt sind. Trennen Sie anschließend
den Stecker [15] am Kabel des Motors
Bedienerhandbuch
[16] von der Buchse [17] am Kabel des
Akkus. Lösen Sie die beiden Muttern [18]
oder den Schnellspanner mit denen das
Rad am Rahmen befestigt ist, so dass das
komplette Rad vom Rahmen Ihres Pedelecs
abgenommen werden kann.
Merken bzw. markieren Sie sich die
Position der Drehmomentstütze [20].
Diese muss beim späteren Anbringen
des Rades wieder in exakt derselben
Position angebracht werden, wie vor dem
Abnehmen.
Halten bzw. transportieren Sie das
abgenommene Rad niemals am vom Motor
kommenden Kabel [16]! Es besteht die
Gefahr eines Kabelbruchs.