X2 / X3 - LinMot C1100 Handbuch

Installationshandbuch C1100

7.3 X2 / X3

X2 Motor Phasen
PH1+
PH1
PH2+
PH2-
PE/SCRN

Stecker muss

separat bestellt
werden: siehe
14
Kapitel )
X3 Motor Sensor / Bremse
1
2
3
4
5
case
DSUB-9 (f) Bemerkung:

+5V (X3.3) und AGND (X3.8) nur für die Speisung der internen Hallsensoren verwenden (max. 100mA).

Kabellänge < 30m.

Bremse+ (X3.6): 24V / max.500mA, Spitzenstrom 1.4A (Abschaltung bei Überstrom)
Vorsicht:

AGND (X3.8) darf nicht mit der Erdung verbunden werden!
Temperatursensor:

Ein resistiver Temperatursensor (PT1000, KTY) kann zw. +5VDC (X3.3) und KTY (X3.7) angeschlossen werden.
Wichtige Bemerkung:

Nur Y-Motorleitungen verwenden (z.B. K15-Y/C)! Ein W-Kabel hat eine andere Abschirmung, so dass es nicht zu einem Y-
Kabel umgebaut werden kann.

Das Motorkabel darf nicht länger als 30m sein.
NTI AG / LinMot
LinMot Motor:
Motor Phase 1+
Motor Phase 1-
Motor Phase 2+
Motor Phase 2-
Schirm
Nur 60/75°C Kupferkabel verwenden
Kabelquerschnitt: 0.5 – 2.5mm
LinMot Motor:
nicht anschliessen
6 Bremse+
nicht anschliessen
7 nicht anschliessen
+5VDC
8 AGND
Sensor Sinus
9 Sensor Cosinus
Temp In
Schirm
rot
pink
blau
grau
2
(hängt vom Motorstrom ab) / AWG 21 -14
3-Phasen EC-Motor:
Motor Phase U rot
Motor Phase V pink
Motor Phase W blau
(RR-)
EC Motor:
nicht anschliessen
Bremse+
nicht anschliessen
KTY
+5VDC
AGND
Sensor Sinus / Hall Schalter U
Sensor Cosinus / Hall Schalter V
Hall Switch W
Schirm
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