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9.3 X2 / X2 Motor Verkabelung
X2
Motor Phasen
PH1+
PH1
PH2+
PH2-
PE/SCRN
•
Stecker muss
•
separat bestellt
werden: siehe
Kapitel 15)
X3
Motor Sensor / Bremse
1
2
3
4
5
Bemerkung:
DSUB-9 (f)
•
•
•
Vorsicht:
•
Temperatursensor:
•
Wichtige Bemerkung:
•
Nur Y-Motorleitungen verwenden (z.B. K15-Y/C)! Ein W-Kabel hat eine andere Abschirmung, so dass es nicht zu einem Y-
Kabel umgebaut werden kann.
•
Das Motorkabel darf nicht länger als 30 m sein.
NTI AG / LinMot
Datenblatt und Installationshandbuch C1250
LinMot Motor:
Motor Phase 1+
Motor Phase 1-
Motor Phase 2+
Motor Phase 2-
Schirm
Nur 60 / 75° C Kupferkabel verwenden
Kabelquerschnitt: 0.5 – 2.5 mm
LinMot Motor:
nicht anschliessen
6
nicht anschliessen
nicht anschliessen
7
nicht anschliessen
+5VDC
AGND
8
Sensor Sinus
Sensor Cosinus
9
Temp In
Schirm
Gehäuse
+5V (X3.3) und AGND (X3.8) nur für die Speisung der internen Hallsensoren verwenden (max. 100 mA).
Max. Kabellänge: 50 m für LinMot Px Motoren. Auch die Spezifikationen von Motor, Encoder und Kabel prüfen.
Bremse+: 24 V / max.500 mA, Spitzenstrom 1.4 A (Abschaltung bei Überstrom)
Die andere Klemme muss mit GND (X3.1) verdrahtet werden (ab Ver.1Rev.H4).
AGND (X3.8) darf nicht mit der Erdung verbunden werden!
Ein resistiver Temperatursensor (PT1000, KTY) kann zw. +5 VDC (X3.2) und KTY (X3.7) angeschlossen
werden.
0185-1063-D_6V22_IG_Drives_C1250
rot
pink
blau
grau
2
(hängt vom Motorstrom ab) / AWG 21 -14
EC Motor:
GND, (nicht anschliessen vor Ver.1Rev.H4)
Bremse+
+5VDC, (nicht anschliessen vor Ver.1Rev.H4)
KTY
+5VDC
AGND
Sensor Sinus / Hall Schalter U
Sensor Cosinus / Hall Schalter V
Hall Schalter W
Schirm
3-Phasen EC-Motor:
Motor Phase U
rot
Motor Phase V
pink
Motor Phase W
blau
Motor Phase X
grau
Schirm
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