X-lite X-403GT Sicherheit Und Gebrauchsanleitung Seite 12

- L'imbottitura interna di conforto non deve mai essere lavata in lavatrice.
- Il polistirolo interno è un materiale facilmente deformabile ed ha lo scopo di
assorbire gli urti mediante sua alterazione o parziale distruzione.
- Non modificare o alterare in alcun modo le componenti interne in polistirolo.
- Pulire le componenti interne in polistirolo utilizzando esclusivamente un panno
umido, quindi lasciare asciugare a temperatura ambiente al riparo dal sole.
- Per eseguire le operazioni sopra esposte non utilizzare mai attrezzi e utensili.
15. Apertura spazio occhiali
15.1. Rimuovere il guanciale sinistro dal casco (vedi istruzioni precedenti).
15.2. Aprire il guanciale in corrispondenza della sua parte alta, estrarne parzialmente
l'imbottitura e staccarne la parte fustellata (Fig. 19), quindi riposizionare corret-
tamente la restante parte d'imbottitura nel guanciale e richiudere lo stesso.
N.B. si consiglia di conservare la parte d'imbottitura rimossa per eventuali
reimpieghi successivi.
15.3. Rimontare il guanciale sul casco (vedi istruzioni precedenti).
15.4. Ripetere le stesse operazioni con l'imbottitura del guanciale destro.
16. Chiusura spazio occhiali
16.1. Rimuovere il guanciale sinistro dal casco (vedi istruzioni precedenti).
16.2. Aprire il guanciale in corrispondenza della sua parte alta, reinserire correttamente
al suo interno la parte d'imbottitura precedentemente rimossa (Fig. 19), quindi
richiudere lo stesso.
16.3. Rimontare il guanciale sul casco (vedi istruzioni precedenti).
16.4. Ripetere le stesse operazioni con l'imbottitura del guanciale destro.
WIND PROTECTOR
(Disponibile di serie o come accessorio/ricambio).
Questo accessorio permette di migliorare le prestazioni del casco in particolari condi-
zioni d'utilizzo. Il paravento (Wind Protector) riduce spiacevoli infiltrazioni d'aria sotto
il mento.
Vedi Fig. 20 per il montaggio e lo smontaggio.
SISTEMA DI VENTILAZIONE
Il sistema di ventilazione del casco X-403 GT è composto da:
Presa d'aria superiore:
direzionata senza dispersioni nella zona superiore della testa del pilota. Vedi Fig. 21
per l'apertura e la chiusura.
Presa d'aria della mentoniera:
della visiera per limitarne l'appannamento e la formazione di condensa. Vedi Fig. 26
per l'apertura e la chiusura.
l'aria in ingresso da questa presa d'aria viene canalizzata e
permette la ventilazione nella zona della bocca e
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