LiftMaster ART300 Anleitung Seite 21

LISTA DE VERIFICAÇÕES / INSTALAÇÃO –
PREPARATIVOS
Verifique o conteúdo da sua embalagem e leia o manual com atenção.
Certifique-se de que o portão funciona impecavelmente. O portão deve
deslocar-se de modo regular e sem quaisquer impedimentos, não
podendo ficar preso em nenhum ponto. Não se esqueça de que a altura
do solo pode aumentar alguns centímetros durante o Inverno. A fim de
evitar movimentos pendulares indesejáveis, o portão deverá ser sólido
e, tanto quanto possível, isento de folga. Quanto melhor for a
mobilidade do batente mais precisa poderá ser a regulação da força.
Aponte os materiais, de que ainda necessita, e providencie-os antes de
iniciar a montagem. Parafusos de ancoragem de fixação por cola
(buchas sólidas), parafusos, encostos, cabos, caixas de distribuição,
ferramentas, etc.
TIPOS DE PORTÃO
O local de montagem do accionamento é determinado pelo tipo de portão
(figura 2). Se o encosto do portão se encontrar no solo, o accionamento
também deverá ser montado o mais em baixo possível, para que não
possa empenar o portão. Utilize apenas partes do aro para a fixação.
Nos portões de aço, a ferragem para portão deverá ser fixada ao aro
principal. Reforce o suporte disponível caso não tenha a certeza de que
é suficientemente robusto.
Nos portões de madeira, a ferragem para portão tem que ser
aparafusada. Recomendamos que instale uma placa do lado exterior
para que a fixação não se solte com o tempo. Os portões de madeira
finos devem ser reforçados adicionalmente, caso contrário não resistem
aos esforços a que estão sujeitos.
SITUAÇÃO DO PORTÃO
O accionamento é próprio para pilares com espessura máx. de 30 cm. A
localização no pilar influi sobre o ângulo de abertura e a posição dos
braços (fig. 4).
O accionamento dispõe de interruptores de fim de curso integrados para
ABERTURA E FECHO. É possível definir ângulos de abertura diferentes
para os batentes esquerdo e direito.
ENCOSTOS
Os portões de batente requerem um encosto fixo nas posições de
ABERTURA e FECHO. Os batente ajudam a conservar o
accionamento, o portão e as ferragens. A operação do portão sem
encostos finais leva a um funcionamento irregular, envolvendo, com
frequência, perigos e causando um desgaste prematuro no caso de
portões pesados e repetidamente sujeitos a carga elevada devido à
pressão do vento.
INSTALAÇÃO ELÉCTRICA
Nós recomendamos a utilização do comando CB1.
N = Neutro (azul)
L1 = ABERTO ou FECHADO (deve ser trocado se necessário)
ABRIR O AUTOMATISMO
Sob a cobertura protectora em borracha contra projecção de água, está
localizado o fecho de desbloqueio para a cobertura. Esta pode ser
levantada com uma chave cilíndrica, que vem incluída na saqueta dos
acessórios. Para desmontar a tampa do accionamento, é necessária
uma chave Philips TYP1 (pequena). A tampa é removida depois de
desenroscados os 4 parafusos. O accionamento pode então ser
desaparafusado da placa de assentamento (4x parafusos da fechadura)
(fig. 6-8).
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DESBLOQUEAR O AUTOMATISMO PARA MODO MANUAL
Sob a cobertura protectora em borracha contra projecção de água, está
localizado o fecho de desbloqueio para a cobertura. Esta pode ser
levantada com uma chave cilíndrica, que vem incluída na saqueta dos
acessórios. A chave de desbloqueio situada sob uma tampa é inserida
numa das aberturas laterais e girada cerca de 180 graus até ao limite.
O accionamento encontra-se desbloqueado. Para bloqueá-lo
novamente, basta rodar a chave para trás (fig. 11).
MONTAGEM
1. Monte os braços no motor, figura 5. Destrave o accionamento, girando
a chave de desbloqueio incluída (chave sextavada), figura 11.
2. Seleccione e marque a altura de montagem no pilar, figura 4 +5.
3. O ponto de fixação no portão tem que ser muito resistente (aro,
reforço). Na maior parte das vezes, são necessários parafusos
passantes! Existe espaço lateral suficiente para os braços? NÃO SE
ESQUEÇA DE VERIFICAR! Figura 4 + 9.
4. Encontrou o espaço necessário? Fixe então o accionamento ao pilar
e ao portão. Os esforços, que o accionamento exerce sobre o pilar,
são muito significativos. Os pilares de aço apresentam o grau de
estabilidade mais conveniente. Na maior parte dos casos, é possível
conseguir medidas de montagem aceitáveis, soldando a placa de
charneira fornecida directamente ao pilar.
No caso de postes espessos de pedra ou betão, a peça de dobradiça
deve ser soldada a uma placa de suporte e fixada de modo a que as
buchas não se possam soltar durante o funcionamento. Para tal, melhor
do que empregar buchas de expansão em aço ou plástico, será usar
uma bucha química, em que um pino roscado é colado à alvenaria sem
sujeição a esforços de natureza mecânica. Coloque uma caixa de
distribuição à prova de água ao lado da placa de charneira no pilar.
Aqui é introduzido o cabo de ligação do automatismo para portões de
batente pela parte de baixo.
No fundo, existem diversas aberturas de estampagem prévia para o
cabo, as quais só precisam de ser aumentadas conforme o desejado.
Para aumentar os orifícios, o accionamento tem que ficar sobre uma
base estável para a respectiva placa de assentamento em PVC não
quebrar. Ao abrir os furos, basta usar uma chave de fendas pequena e
chata e bater com a mão aberta no seu punho a partir do interior.
Repita o procedimento em vários pontos do círculo marcado
previamente. A área estampada previamente salta para fora, permitindo
a instalação do dispositivo de alívio de esforços de tracção que é
fornecido junto.
O accionamento pode ser montado depois de instalada a placa do pilar.
É possível utilizar os accionamentos do lado esquerdo ou direito sem
qualquer necessidade de conversão. Para tal, terá que voltar a
introduzir, pela parte de baixo, e apertar os 4 parafusos da fechadura.
FERRAGEM PARA PORTÃO
Nos portões de aço, os dispositivos de fixação deverão ser soldados ou
aparafusados. Em caso de aparafusamento, devem ser usadas anilhas
grandes ou uma placa na parte posterior.
Nos portões de madeira, o dispositivo de fixação tem que ser
aparafusado. Será extremamente conveniente colocar uma placa do
lado exterior para que a fixação não se possa soltar. Os portões de
madeira finos sem aro metálico têm que ser reforçados adicionalmente
porque não resistem a esforços contínuos.
Não monte o braço completamente esticado, conforme ilustrado na
figura 4! O accionamento dispõe de bloqueio automático. Para se
poder instalá-lo, deverá estar recurvado a cerca de 90 graus. Se o
ponto de fixação do braço estiver mais deslocado, precisará de menos
espaço lateral mas de mais força. Fixe o accionamento de modo
provisório (com grampos roscados, segurando, etc.) e teste a
localização, abrindo o portão manualmente.