Wahl Des Sicherheitskontakts - Cardin 310/GLB249M Anleitung

DISPLAY-ANZEIGEN (D1, Seite 43)
Anzeigen beim Anschalten
Anzeige für zwei Sekunden:
"GLB249" = Steuereinheitsmodell
Signalisiert die Speicherung der
Konfiguration der Dip-Schalters
und der Firmwareversion.
Alarmsignale
System ist nicht programmiert
Das System muss programmiert werden, indem man sich in den
Programmiermodus begibt.
Stellung nicht korrekt
Bei der Installation besteht die Notwendigkeit, sich in den Programmiermodus
zur Programmierung der Torbewegung zu begeben.
Signalisiert stattdessen bei normaler Betriebsweise, dass bei Erhalt eines
Befehls nach einem Vorblinken von 10 Sekunden mit der automatischen
Rückstellung begonnen wird.
Blockierung während der Programmierung des Encoders
Dies tritt ein, wenn während der Programmierung des Encoders oder der
automatischen Rückstellung ein (N.C.-Kontakt/8.2 kΩ) aktiviert wird (TB,
FTCI, CSP, CSPF). Nachdem der passive Zustand der Sicherheitsvor-
richtungen wiederhergestellt ist, wird der Torflügel automatisch wieder in
Bewegung gesetzt. Dies ereignet sich auch, wenn ein Stromausfall während
der Programmierung eintritt.
Fehler beim Test der Sicherheitsvorrichtungen
Der Zustand der Sicherheitsvorrichtungen muss kontrolliert werden, wobei
zu überprüfen ist, ob diese in den Alarmzustand treten (diesbezügliche LED
erloschen), wenn ein Hindernis sich in deren Aktionsradius befindet. Wenn
eine Anomalie gefunden wird, ist die fehlerhafte Sicherheitsvorrichtung
auszuwechseln oder der entsprechende Eingang zu überbrücken und der
Test dieser Sicherheitsvorrichten (DIP 5) abzuschalten.
Problem mit der Stromversorgung der Motoren
Dies tritt ein, wenn die Steuerung dem Motor einen Befehl erteilt, aber der
Motor sich nicht in Bewegung setzt. Es brauchen nur die Stromanschlüsse
des Motors und der Zustand der Schmelzsicherungen "F2" und "F3" über-
prüft zu werden. Danach nochmals einen Öffnungs- oder Schließungsbefehl
geben: Es wird die Rückstellung ausgeführt (S. 44). Falls der Motor sich nicht
in Bewegung setzt, könnte ein Problem bei der Mechanik des Motors oder
bei der Steuereinheit vorliegen.
Motor freigegeben
Dies tritt ein, wenn ein Bewegungsbefehl gegeben wird und der Motor ist
freigegeben. Den Motor blockieren (siehe Anleitung zur Blockierung und
Freigabe) und einen Befehl geben: Es wird das Verfahren zur Rückstellung
ausgeführt (S. 44).
Fehler bei Encoder
Falls dies eintreten sollte, bedeutet dies, das ein Problem mit den Signalen in
Verbindung mit dem Encoder besteht; die entsprechenden Anschlüsse überprüfen
und die automatische Rückstellung ausführen (S. 44). Auch überprüfen, dass die
Einstellung auf dem DIP3 dem Installationstyp entspricht (S. 44).
Fehlermeldung des Stromsensors
Bei stillstehendem Motor bedeutet dieses Symbol, dass ein Problem mit dem
Stromsensor vorliegt.
Betriebsfunktionsmeldungen
Programmierung der Pausenzeit
Automatische Programmierung im Gange
Serielle Verbindung (CSER) aktiviert
(nur für Diagnostik)
Öffnungsphase
Blockierung
Pause für die automatische Wiederschließung
(nur wenn freigegeben)
Schließungsphase
Aktualisierung des Stromsensors
Öffnung + Kompensation Sensor
Schließung + Kompensation Sensor
Testmodus
Batteriebetrieb bei geladener Batterie
Batteriebetrieb bei schwach geladener Batterie
Blockierung wegen entladener Batterie

WAHL DES SICHERHEITSKONTAKTS

SC TB FTCI
0 N.C. N.C.
1 N.C. N.C.
2 N.C. 8.2 kΩ
3 N.C. 8.2 kΩ 8.2 kΩ
4 8.2 kΩ N.C.
5 8.2 kΩ N.C.
8.2 kΩ 8.2 kΩ
6
8.2 kΩ 8.2 kΩ 8.2 kΩ.
7
48
CSP
N.C.
8.2 kΩ
N.C.
N.C.
8.2 kΩ
N.C.