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Empfehlungen Schmierstoffe; Schmierstoffe Und Korrosionsschutz; Wartung Und Instandsetzung; Kraftstoff - Agria 5900 Cyclone Betriebsanleitung

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Empfehlungen
Schmierstoffe
und Korrosions-
schutz
Für Motor und Getriebe
verwenden Sie die vorge-
schriebenen Schmierstof-
fe (siehe "Technische An-
gaben").
Für "offene" Schmierstel-
len bzw. Nippelschmier-
stellen empfehlen wir Bio-
Schmieröl bzw. Bio-
Schmierfett zu verwen-
den (nach Angaben in der
Betriebsanleitung).
Für Konservierung von
Maschinen und Geräten
empfehlen
wir
Korrosionsschutzöl zu
verwenden (nicht verwen-
den für lackierte Außen-
verkleidungen), kann mit
Pinsel oder Sprühgerät
aufgetragen werden.
Bio-Schmiermittel und
Bio-Korrosionsschutz-
mittel sind umweltscho-
nend, weil sie biologisch
schnell abbaubar sind.
Mit dem Einsatz von Bio-
Schmiermittel und Bio-
Korrosionsschutzöl han-
deln Sie ökologisch rich-
tig, schützen die Umwelt,
fördern die Gesunderhal-
tung von Menschen, Tie-
ren und Pflanzen.
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Hydrostatischer Geräteträger agria 5900 Cyclone
Wartung und
Instandsetzung
Größere Wartungs- und
Instandsetzungen dürfen
nur von
Fachpersonal, das eine
fachgemäße Wartung
und
Instandsetzung
durchführen kann, vorge-
nommen werden.
Kleinere Wartungsarbei-
ten und Instandsetzungen
sollten Sie nur dann
selbst vornehmen, wenn
Sie über die entsprechen-
den Werkzeuge und Aus-
bildung für Maschinen
und Verbrennungsmoto-
Bio-
ren verfügen.
Nur original Agria-Ersatz-
teile verwenden.
Nach der Instandsetzung
einen gründlichen Funkti-
onstest durchführen.

Kraftstoff

Dieser Motor kann pro-
blemlos mit handelsübli-
chem bleifreiem Nor-
mal- und Superbenzin
geschultem
(auch E10) und Super
Plus oder Aspen-4T-
Kraftstoff betrieben wer-
den.
Dem Benzin kein Öl bei-
mischen.
Wenn der Umwelt zulie-
be bleifreies Benzin ver-
wendet wird, ist bei Moto-
ren, die länger als 30 Tage
stillgelegt werden sollen,
der Kraftstoff vollständig
abzulassen, um harzige
Rückstände im Vergaser,
Kraftstoff-Filter und Tank
zu vermeiden, oder dem
Kraftstoff ein Kraftstoffsta-
bilisator beizumischen.
Siehe hierzu Abschnitt
Motor konservieren.

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