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2. Technische Angaben
Benzin-Motor 22 HP
Motorenfabrikat: ...................... B&S
Typ: ... Vanguard 22 HP 386447-0181
Bauart: ............ Gebläse-luftgekühlter
2-Zylinder-4-Takt-Motor (Benzin) OHV
Bohrung: .............................. 75,5 mm
Hub: .......................................... 70 mm
Hubraum: ............................ 627 ccm
Leistung:
........ 16,4 kW (22 HP) bei 3600 min
Drehmoment: 46,3 Nm bei 2700 min
Zündkerze: .............. BOSCH FR8DC
CHAMPION RC12YC
Elektrodenabstand 0,76 mm
Zündung:
Elektr.-Magnetzündung, kontaktlos,
Luftspalt .......................... 0,2 - 0,3 mm
funkfernentstört .......... nach VDE 0879
Ventilspiel (bei kaltem Motor)
Einlass u. Auslass ....... 0,1 - 0,15 mm
Starteinrichtung: ..... Reversierstarter
Elektro-Starteinrichtung: .......... 12V
Batterie ............................. 12 V 20 Ah
Generator ......................... 12 V 192 W
Kraftstoff: ...........................................
handelsübliches Kraftfahrzeug-Benzin
Oktanzahl mind. 85 ROZ
(siehe Kraftstoffempfehlung)
Inhalt des
Kraftstoffbehälters: ......... ca. 7,5 Ltr.
Kraftstoffverbrauch: ........ 312 g/kWh
Kraftstoff-Filter: ............... feul-online
Luftfilter: .......................... Zyklonfilter
Vergaser: ........................ horizontaler
Hydrostatischer Geräteträger agria 5900 Cyclone
Schwimmervergaser
Nenndrehzahl: ................ 3600 min
Obere Leerlastdrehz.: .. 4000 min
Leerlaufdrehz.: .............. 1400 min
Motoröl: .......... Einfüllmenge ca. 1,4 l
bei Umgebungstemperatur -15° bis +45°C:
SAE 10W-40 API-SE/SF (oder höher)
bei Umgebungstemperatur -25° bis +15°C:
SAE 5W-20 API-SE/SF ( oder höher)
-1
Schmiersystem: ..................................
................ Öldruck-Umlaufschmierung
-1
Öldruck im Leerlauf: ....... min 0,35 bar
Ölfilter ................ Filterschraubpatrone
Geräuschwert:
siehe Seite 20
Schwingbeschleunigungswert:
siehe Seite 20
Hangtauglichkeit:
Der Motor ist geeignet für den Einsatz
an Hanglagen (bei Motor-Ölstand
"max." = obere Füllungsmarke):
bis Neigung 45° (100 %)
-1
-1
-1
Mehrbereichsöl
2
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