5. Wartung und Pflege
A; 50 h
18
10
Kupplungsgehäuse
Ausf. mit Kontrollschraube
5
(8; 50 h) 200 h
25
Dichtring kontrollieren, bei Bedarf auswechseln;
I
Einfüll- und Ablassschraube festziehen!
- Getriebeölqualität und Einfüllmenge siehe "Technische Angaben"
72
Maschine
Ölstand
Im Kupplungsgehäuse
im Fahrgetriebe
jeweils nach 50 Betriebsstunden kontrollieren (Öl-
messstab und Öleinfüllöffnung) (10 bzw. 18). Bei
waagrecht stehender Maschine muss der Ölstand
zwischen den Kerben max. und min. sein.
Ölmessstab herausdrehen, mit einem sauberen
Lappen abwischen und wieder eindrehen.
Ölmessstab wieder herausdrehen und Ölstand
Ausf. mit
ablesen, gegebenfalls Getriebeöl nachfüllen.
Ölmessstab
Am Kupplungsgehäuse
rung auch eine Kontrollschraube an Stelle des
Ölmessstabs sein, hierzu den Ölstand wie folgt kon-
trollieren:
Kontrollschraube herausdrehen. Bei waagrecht
stehender Maschine muss der Ölstand auf Höhe
der Kontrollschraubenöffnung sein, ggf Getriebeöl
nachfüllen.
- Ölmessstab bzw. Kontrollschraube wieder eindre-
hen und festziehen.
Ölwechsel
Im Kupplungsgehäuse
und dann jeweils nach 200 Betriebsstunden
im Fahrgetriebe
dann jeweils nach 200 Betriebsstunden
jeweils in betriebswarmem Zustand vornehmen:
Öleinfüllschraube (10 bzw. 18), Ölablassschrau-
be (20 bzw. 25) und deren Umgebung reinigen.
Ölwechsel durchführen, Altöl ordnungsgemäß
entsorgen.
Die Ölablassschraube (25) am Kupplungsgehäuse
ist mit einem Magnet ausgerüstet. Der Metallstaub
ist dort zu entfernen. Die Ölablassschraube wie-
20
der am Kupplungsgehäuse eindrehen und festzie-
hen.
Einachsschlepper agria 3400; 3400 KL
und
vor jeder Inbetriebnahme und
kann je nach Ausfüh-
nach den ersten 8
nach den ersten 50 und