Wartung; Planmäßige Wartung; Wartung Nach Dem Ersten Einsatz; Wartung Nach Jeweils 8 Betriebsstunden - Lely Tigo R Profi Betriebsanleitung

8.1 Planmäßige Wartung
8.1.1

Wartung nach dem ersten Einsatz

8.1.2

Wartung nach jeweils 8 Betriebsstunden

8.1.3

Wartung nach jeweils 25 Betriebsstunden

8.1.4

Wartung nach den ersten 30 Betriebsstunden

8.1.5

Wartung nach jeweils 50 Betriebsstunden

8.1.6

Wartung nach jeweils 100 Betriebsstunden

8.1.7

Wartung nach jeweils 200 Betriebsstunden

Wartung

8. WARTUNG
• Pendelarmlager schmieren.
• Achsbaugruppe mit dem jeweiligen Anzugsmoment festziehen (Seite
8-27).
• Gleitstücke schmieren.
• Muttern der Transporträder (Seite 9-15) mit dem jeweiligen
Anzugsmoment festziehen.
• Überprüfen, ob sich die Zapfwellen leicht ein- und ausschieben lassen.
• Lager der Kratzboden-Antriebswelle schmieren (Seite 8-17).
• Kugelkopfkupplung schmieren (soweit vorhanden). (Seite 8-18)
• Lager des Antriebskettenrades der Pick-up-Einheit schmieren (Seite
8-14).
• Führungsräder der Pick-up-Einheit schmieren (Seite 8-11).
• Kupplung des Hauptantriebs schmieren (Seite 8-12).
• Antriebskette der Pick-up-Einheit schmieren (Seite 8-15).
• Laufräder des Kratzbodens schmieren (Seite 8-16).
Nach der ersten Verwendung des Tigo oder nachdem ein neues Getriebe oder
Antriebselement eingebaut wurde:
• Öl im Hauptgetriebe wechseln (Seite 8-7).
• Öl im Getriebe des Kratzbodens wechseln (Seite 8-8).
• Fett des Rotorgetriebes wechseln (Seite 8-9).
• Zapfwelle schmieren (Seite 8-6).
• Lager der Lenkachse schmieren (Seite 8-29).
• Drehpunkte des Untergestells schmieren (Seite 8-27).
• Kegelrollenlager nachstellen (Seite 8-22).
8-1