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Volkswagen Transporter Betriebsanleitung Seite 32

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Fahrhinweise
Wirtschaftlich fahren
es
Wem
auf
Wirtschaftlichkeit
verbrauch, die Abnutzung der
halten
will, sollte Höchstgeschwindigkeiten und Vollgasbeschleuni-
gungen
vermeiden
und
Wirtschaftlichkeit hängt also
Die
lichen Fahrstil ab.
Darüber hinaus muß
bedingungen des Wagens den Kraftstoffverbrauch
ee
stimmen, ohne
daß also
kann. Mehr
z.
Faktoren:
folgende
Sind
B.
© Die
Dichte
des
Verkehrs, also besonders der Großstadtverkehr
mit zahlreichen Ampeln.
@ Der Kurzstreckenverkehr, d.h.
neuem Starten
immer
Der Straßenzustand,
@
@ Kolonnenfahren in den
relativ hohen Motordrehzahlen
Wegstrecke).
30
www.vw-t2-bulli.de
wer
ankommt, d.h.,
Bremsen
und Reifen möglichst niedrig
statt
dessen gleichmäßig und zügig fahren.
zunächst einmal
man
wissen. daß die individuellen Einsatz-
der Fahrer darauf einen wesentlichen
oder
für den Verbrauch
ungünstig
weniger
das Fahren
von Haus
und Warmfahren des Motors.
loser Sand
besonders also
unteren
Getriebegängen, also Fahren mit
zur
(im Verhältnis
Günstigen Verbrauch dagegen kann
den Kraftstoff-
Strecken
durchfährt. Bei verhaltenem Tempo kann
durchaus
von
dem persön-
Stornermverpraucn
Grundsätzlich hat
mittleren Drehzahlbereich. Technisch ausgedrückt heißt das, in dem
zwangsläufig be-
Bereich, in dem der
Ein-
Drehmoment genannt, entwickelt.
Auch der
weise, also
\@ Mach Fahrweise werden Verbrauchswerte bis
messen.
zu Haus
Es
ist eine bekannte Erscheinung, daß der
mit
Motors erst
erreicht. Der Verbrauch
oder Schnee.
den. Er
Es leuchtet
Kraftstoffverbrauch und
zurückgelegten
Parallelen
ohne viel anzuhalten
zu
Kraftstoffverbräuchen kommen, die
legen:
Motor
seinen günstigsten Verbrauch
jeder
Motor
sein bestes Durchzugsvermögen, auch
Motors
Ölverbrauch
des
ist
von
Drehzahl des Motors, abhängig.
der Belastung und
nach einer gewissen Laufzeit seinen niedrigsten
erst
kann daher
über dem genannten Wert
kann anfangs
daß sich daraus auch im Hinblick auf günstigsten
ein,
beste Leistung
ableiten lassen.
der
erreichen,
der längere
mit
mäßiger Geschwindigkeit
man
auf Autobahnen sogar
unter
dem Kraft-
im
von
der Fahr-
in hohem Maße
zu
1/1000
km ge-
1,5
neuen
des
Ölverbrauch
Wert
wer-
nach 5000 km beurteilt
liegen.
des Fahrzeugs unmittelbar

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