Chamberlain TPD10-05 Mechanische Installation Seite 32

INDICATION DE LA DEL DE DIAGNOSTIC
Indication Descriptif
1 clignotement Commande motorisée 1 Défaut de contact d'un câble de
commande vers le système de commande
2 clignotements Comme 1 clignotement pour commande motorisée 2
3 clignotements Les points de fin de course de la commande motorisée 2
ne sont pas acceptés.
A: Après ou durant le parcours d'apprentissage : la
commande motorisée 1 ne s'est pas ouverte
suffisamment et n'est pas passée sur l'interrupteur de
référence incorporé qui se trouve au centre de la
commande motorisée sous la broche.
B: défaut de contact d'un câble de commande vers le
système de commande. Le câble jaune ou blanc n'a pas
de contact ou un mauvais contact.
4 clignotements Les points de fin de course de la commande motorisée 1
ne sont pas acceptés.
5 clignotements Le parcours n'est pas programmé dans le système de
commande.
6 clignotements La force requise pour déplacer le battant est trop élevée.
A: Le portail est défectueux
B: Le portail est grippé
C: Le portail s'arrête quand le vent souffle.
7 clignotements La barrière photoélectrique 1 bloque la fonction
A: Un objet bloque la barrière photoélectrique
B: L'orientation des lentilles l'une par rapport à l'autre est
imprécise.
C: L'alimentation électrique des barrières
photoélectriques est insuffisante
8 clignotements La barrière photoélectrique 2 bloque la fonction
9 clignotements Le profilé de contact bloque l'installation
10 L'interrupteur d'arrêt d'urgence bloque l'installation
clignotements A: Un objet s'appuie sur le profilé de contact
B: Profilé de contact défectueux
C: Alimentation électrique trop faible ou rupture du câble
d'alimentation.
11 Alimentation électrique du système de commande trop
clignotements faible
A: Câble d'alimentation 230 V défectueux ou mauvais
contacts
B: Rupture du câble d'alimentation (câbles en cuivre
rigides)
C: La batterie fournie en accessoire pour se substituer
en cas de panne de courant est déchargée.
12 Défaut d'EEPROM
clignotements Echec du « démarrage » du système de commande
Solution
Le câble vert ou blanc n'a pas de contact ou un mauvais contact.
Vérifier avec soin les connexions. Veiller aux longueurs de câbles.
Cf. 1 clignotement
Sur A : Ouvrir plus le portail durant le parcours d'apprentissage. Plus de
50 % du parcours maximum.
Sur B : Vérifier avec soin les connexions. Veiller aux longueurs de
câbles.
Cf. 3 clignotements
Répéter le parcours d'apprentissage des points de fin de course
A: Réparer le portail
B: Vérifier la bonne manoeuvrabilité du portail
C: Ne pas faire fonctionner le portail par vent fort
D : Répéter le parcours d'apprentissage des points de fin de course afin
de pouvoir reprogrammer la force requise.
A: Retirer
B: Vérifier
C: Vérifier les sections transversales de câbles et les raccordements
Cf. 7 clignotements
A: Contrôler le câblage
B: Contrôler le réglage de base du système de commande (cavaliers)
A: Retirer
B: Contrôler le câblage Contrôler la résistance 8,2 K Ohm.
C: Contrôler le réglage de base du système de commande (cavaliers)
A: Contrôler les raccordements
B: Contrôle (technicien)
C: Recharger la batterie durant 24 heures.
Remplacer le système de commande
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