Batteriestatus-Anzeige
Wenn der Ladestand der Batterien / Akkus mehr als 4 V beträgt ist eine ordnungsgemäße Funktion ge-
währleistet. Erreicht die Batterie einen geringeren Ladestand fängt das Display an zu blinken und das
Gerät schaltet sich nach einer Weile aus. Sollten Sie Akkus in dem Messgerät verwenden, laden Sie die-
se bei einem Ladestand von 4,3V – 4V auf um eine Beschädigung der Akkus (Tiefentladung) zu verhin-
dern.
Ändern der Einheiten
Um die Einheiten des Messgerätes zu ändern ist der DIP-Schalter im Batteriefach zu benutzen.
DIP 2 Wird nicht benötigt
Korrektur des Luftgeschwindigkeitswertes
Lufttemperatur, Luftfeuchtigkeit und atmosphärischer Druck können die Genauigkeit der Geschwindig-
keitsmessung beeinflussen.
Einfluss durch Lufttemperatur
Dieses Gerät ist ein Hitzedrahtanemometer welches die Luftgeschwindigkeit auf Basis der Temperaturdif-
ferenz am Sensor misst. Aus diesem Grund misst das Gerät bei unterschiedlichen Lufttemperaturen
schwankende Werte trotz gleicher Geschwindigkeit, wenn es nicht den Umweltbedingungen angepasst
wird. Um diesen Effekt zu vermeiden verfügt das Messgerät über eine Temperaturkompensationsschal-
tung welche die Lufttemperatur erfasst und den Messwert so korrigiert dass die Lufttemperatur die Luft-
geschwindigkeitsmessung im Bereich von 10 ~ 40 °C nicht beeinflusst.
Einfluss durch Luftfeuchtigkeit
Da der Luftgeschwindigkeitssensor normalerweise auf 40 ~ 50 ˚C über Raumlufttemperatur angeheizt
wird, hat die Luftfeuchtigkeit keinen Einfluss auf das Messergebnis.
Einfluss durch atmosphärischen Druck
Eine Änderung des atmosphärischen Drucks beeinflusst die Wärmeausstrahlung. Der Druck kann wie
folgt berücksichtigt werden:
1013
U
U
m
c
P
m
U
: tatsächliche Luftgeschwindigkeit [ m / s]
m
U
: gemessene Luftgeschwindigkeit [ m / s ]
c
P
: atmosphärischer Druck während der Messung [ hPa ]
m
Einheit
Schalterstellung
m / s & °C
AUS (Werkseinstellung)
FPM & °F
EIN