Reanudación Del Servicio - AL-KO solo 118L Betriebsanleitung

Ajuste del carburador
El carburador viene óptimamente ajustado de fábri-
ca.
Bujía
(Fig. 5)
Distancia de los electrodos de la bujía = 0,635 mm
[0.025"].
1. Apretar la bujía con un par de apriete de 12 a
15 Nm.
2. Colocar el enchufe de la bujía en la misma.
Afilar la cuchilla del cordón de hilo
1. Separar la cuchilla de corte de la cubierta pro-
tectora.
2. Sujetar la cuchilla en un tornillo de banco y afi-
larla con una lima plana. Limar en una sola di-
rección.
Almacenamiento
Antes de almacenar durante un largo período
„
(durante el invierno), vacíe el depósito de gaso-
lina
Vacíe el depósito de gasolina sólo al aire libre
„
Antes de proceder al almacenamiento, deje que
„
el motor se enfríe
1. Vaciar el depósito de combustible.
2. Hacer arrancar el motor y dejarlo funcionando
en ralentí hasta que se detenga.
3. Dejar enfriar el motor.
4. Retirar la bujía con una llave para bujías.
5. Verter una cucharadita de aceite de dos tiem-
pos en la cámara de combustión. Tirar lenta-
mente del cordón de arranque varias veces
para distribuir el aceite en el interior del motor.
6. Colocar nuevamente la bujía.
7. Limpiar a fondo el aparato y esperar.
8. Guardar el aparato en un lugar fresco y seco.
¡Atención!
¡No almacenar el aparato ante llamas o fuentes de
calor desprotegidas – peligro de incendio o explo-
sión!
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¡Atención! ¡Peligro de incendio!
¡No guardar la máquina con depósito en edificios
en los que los vapores de gasolina puedan entrar
en contacto con llamas abiertas o con chipas!
Mantener el área entorno al motor, tubo de escape,
compartimento para pilas y depósito de combusti-
ble exenta de césped cortado, gasolina y aceite.
Reanudación del servicio
1. Retirar la bujía.
2. Tirar completa y velozmente del cordón de arran-
que para eliminar el resto de aceite de la cámara de
combustión.
3. Limpiar la bujía, comprobar la distancia de los
electrodos.
4. Volver a montar la bujía, sustituirla en caso ne-
cesario.
5. Preparar el aparato para su uso.
6. Llenar el depósito con la mezcla combustible
correcta (50 : 1).
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