Uruchamianie Silnika - AL-KO solo 118L Betriebsanleitung

Tabele proporcji mieszanki paliwowej
Proporcje w procesie
mieszania
25 części benzyny:
1 część oleju
Olej do silnika dwusuwo-
wego
Proporcje w procesie
mieszania
50 części benzyny:
1 część oleju
Olej do silnika dwusuwo-
wego
Wlać benzynę i właściwy olej do odpowiedniego po-
jemnika zgodnie z proporcjami podanymi w tabeli.
Dokładnie wymieszać obie frakcje.
Uruchomienie
Uwaga!
Przed uruchomieniem zawsze przeprowadzić
kontrolę wzrokową.
Przed użyciem zwrócić uwagę na stabilne
„
osadzenie wszystkich śrub, nakrętek i sworz-
ni urządzenia.
Nie korzystać z urządzenia, gdy zespół tnący
„
i/lub elementy mocujące są odkręcone, usz-
kodzone lub zużyte.
Uszkodzone lub zużyte elementy wymienić na
„
oryginalne części zamienne.
Zawsze stosować kosę spalinową z założoną
„
osłoną.
Zawsze przestrzegać
„
dołączonej przez producenta silnika.
Przestrzegać krajowych
„
dotyczących dozwolonych czasów pracy.

Uruchamianie silnika

Ostrzeżenie!
Nie uruchamiać silnika w zamkniętych pomiesz-
czeniach.
Niebezpieczeństwo zatrucia!
Przed uruchomieniem skrócić żyłkę do
długości 13 cm, aby nie przeciążać silnika.
110
Benzy- Olej
na
1 l 40 ml
3 l 120 ml
5 l 200 ml
Benzy- Olej
na
1 l 20 ml
3 l 60 ml
5 l 100 ml
instrukcji obsługi
przepisów
Pozycje przepustnicy powietrza:
CHOKE
(przymknięta)
Sposób postępowania podczas uruchamiania:
1. Położyć kosę spalinową równo na podłożu,
uważając, aby w pobliżu nie było przeszkód.
2. Dopilnować, aby mechanizm tnący nie dotykał
żadnych przedmiotów ani podłoża.
3. Przyjąć stabilną pozycję.
4. Przytrzymać urządzenie lewą ręką. Prawą
ręką chwycić linkę rozrusznika.
5. Nie stawać ani nie klękać na drążku.
Linkę rozrusznika zawsze pociągać pod
„
kątem prostym.
gwałtownego wciągnięcia linki z powrotem.
Uruchomienie 116 / 118 L
Rozruch na zimno (rysunek 6) (rysunek 9)
6-1 Pokrywa filtra powietrza
6-2 Zbiornik na benzynę
6-3 Przepustnica „Choke" – „Run"
6-4 Pompka zastrzykowa (pompka membra-
nowa do rozruchu na zimno)
6-5 Linka rozrusznika
9-1 Włącznik zapłonu „Start" – „Stop"
9-2 Blokada dźwigni przyspieszenia
9-3 Dźwignia przyspieszenia
1. Ustawić włącznik zapłonu w położeniu „Start"
(9-1).
2. Nacisnąć i przytrzymać blokadę dźwigni przy-
spieszenia (9-2), nacisnąć dźwignię przyspies-
zenia (9-3).
3. Ustawić przepustnicę (6-3) w pozycji „CHOKE".
4. Nacisnąć 10 razy pompkę membranową do
rozruchu na zimno (6-4).
Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsług
RUN (otwarta)
Nie dopuszczać do