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DEUTSCH
7. Elektrischer Anschluss
A) Anschluss der Lautsprecher und der Stromversorgung
Der CD-Tuner verfügt über einen ISO-Systemstecker.
Fahrzeuge, die mit einem solchen Systemstecker ausgerüstet sind, können bei gleicher Steckerbelegung
(bitte vorher überprüfen!) direkt mit dem Gerät verbunden werden. Bei abweichender Steckerbelegung
erfolgt der Anschluss über einen Adapter.
Die Kontaktbelegung der Anschlussbuchse des CD-Tuners entnehmen Sie bitte den nachfolgenden
Bildern.
Die jeweilige Belegung Ihres Kfz Systemsteckers erfahren Sie bei Ihrem Kfz Händler.
Systemstecker B (Lautsprecheranschluss)
1)
Lautsprecher rechts hinten (+)
2)
Lautsprecher rechts hinten (-)
3)
Lautsprecher rechts vorne (+)
4)
Lautsprecher rechts vorne (-)
5)
Lautsprecher links vorne (+)
6)
Lautsprecher links vorne (-)
7)
Lautsprecher links hinten (+)
8)
Lautsprecher links hinten (-)
Systemstecker A (Stromversorgung)
1)
nicht belegt
2)
nicht belegt
3)
nicht belegt
4)
Dauerstrom +12V
5)
Antennensteuerausgang
6)
nicht belegt
7)
Zündung +12V
8)
Masse
•
Der Anschluss Dauerstrom +12V (4) muss an eine Leitung angeklemmt werden, die auch bei
ausgeschalteter Zündung permanent 12V liefert (Klemme 30 des Bordnetzes).Dieser Anschluss dient
zur Speicherung der Benutzeinstellungen, der Uhrzeit usw.
•
Der Antennensteuerausgang (5) liefert bei eingeschaltetem Gerät eine Spannung von +12V. Diese
Leitung kann für die Stromversorgung einer elektrischen Antenne, sowie als Einschaltspannung für
einen Autoverstärker verwendet werden.
•
Der Anschluss Zündung +12V (7) muss mit einer Leitung verbunden werden, die nur bei eingeschalteter
Zündung +12V führt (Klemme 15 des Bordnetzes). Klemmen Sie diesen Anschluss nicht auf Dauerstrom,
da es ansonsten bei längerer Standzeit des Fahrzeuges zu einer Entleerung der Bordbatterie kommen
kann.
•
Der Anschluss Masse (8) wird mit der Fahrzeugkarosserie verbunden.
Version 03/07
Bedingt durch die immer häufiger verwendete Klebetechnik bzw. durch lackierte Metallteile
wird die elektrische Leitfähigkeit eingeschränkt. Daher ist nicht jedes Metallteil als Massepunkt
geeignet.
1
3
B
2
4
4
A
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