Litespeed RX Technora Handbuch
4. Hänge den Stahlring der vorderen Unterverspannung in den „Bailey Block". Achte darauf,
daß die Feder geschlossen ist und die Seile nicht verdreht sind.
5. Die Segellatten (1 bis 7) werden jeweils von der Mitte nach außen eingeschoben; die
restlichen Segellatten (Nr. 8 - 11) zur Vermeidung von Segelschäden, am besten erst nach
dem Spannen der Randbögen und des Holms. Die Segellatten nur mit sanftem Druck
einschieben um die Lebensdauer der Lattentaschen zu verlängern.
Rote nach links und Grüne nach rechts. Die Blauen kommen in das Untersegel.
6. Der neue innovative Klappmechanismus (Flipback) ist zum Spannen der Segellatten
äußerst praktisch, ist jedoch auch sehr empfindlich. Durch übermäßige Kraftaufwendung
können die Schnapphäkchen abbrechen oder durch Abnutzung leichter aufgehen und müssen
vor dem nächsten Flug ersetzt werden!
Schiebe die Latte bis zum Anschlag ins Segel , öffne den Klappverschluss durch vorheriges
Drücken auf die Unterseite nach oben und führe das Ende in die vorgesehene Falte. Das
Segel nun vorsichtig mit dem Daumen auf den Zeigefinger nach unten drücken bis durch ein
leises Klicken die Häkchen verriegeln.
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