Regolazione Del Carburatore; Filtro Del Carburante - McCulloch B43BT Bedienungsanweisung

• Esaminare il filtro del carburante.
• Esaminare il tubo pescante per verificare l'eventuale
presenza di danni.
• Esaminare tutti i cavi e i raccordi.
• Esaminare il filtro del carburante.

Regolazione del carburatore

Il carburatore è messo a punto al collaudo in fabbrica.
La regolazione deve essere eseguita da un tecnico
specializzato.
Controllo della marmitta
AVVERTENZA: Non utilizzare il prodotto se
la marmitta è difettosa. Sostituire sempre
una marmitta difettosa.
AVVERTENZA: La marmitta con
convertitore catalitico diventa molto calda
durante il funzionamento. Rischio di ustioni
o incendi.
AVVERTENZA: La marmitta diminuisce il
livello di rumorosità e allontana i gas di
scarico dall'operatore. I gas di scarico sono
caldi e possono contenere scintille. Rischio
di incendio.
ATTENZIONE: Se la retina parascintille è
danneggiata, va sostituita immediatamente.
Non utilizzare mai una macchina con la
retina parascintille mancante o danneggiata.
ATTENZIONE: Se la retina parascintille è
bloccata, il prodotto sarà troppo caldo. In
questo modo si può danneggiare il cilindro e
il pistone.
1. Accertarsi che la marmitta non sia danneggiata.
2. Assicurarsi che la marmitta sia saldamente fissata al
prodotto.
3. Alcune marmitte dispongono di una retina
parascintille speciale. Pulire la retina parascintille
almeno una volta a settimana se il prodotto monta
una marmitta di questo tipo. Utilizzare una spazzola
metallica.(Fig. 69 )
Per pulire/eseguire la manutenzione
del sistema di raffreddamento
Questo prodotto è provvisto di sistema di
raffreddamento. Se il sistema di raffreddamento è
sporco o ostruito, provoca il surriscaldamento del
prodotto, con conseguenti danni a cilindro e pistone.
Controllare e pulire il sistema di raffreddamento con una
spazzola una volta alla settimana o più spesso se
necessario. La macchina è dotata di un sistema di
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raffreddamento con alette di raffreddamento sul cilindro
(1) e presa d'aria (2).
(Fig. 70 )
Per pulire il filtro dell'aria
1. Rimuovere il filtro dell'aria e il relativo coperchio.(Fig.
71 )
2. Pulire il filtro dell'aria con acqua calda e sapone.
Accertarsi che il filtro dell'aria sia asciutto prima di
montarlo.
3. Sostituire il filtro dell'aria se è troppo sporco per
poterlo pulire completamente. Sostituire sempre un
filtro dell'aria danneggiato.
4. Se il prodotto dispone di un filtro dell'aria a schiuma,
applicare dell'olio adeguato. Applicare olio solo a un
filtro a schiuma. Non applicare olio a un filtro in
feltro.

Filtro del carburante

Quando non arriva più carburante al motore, controllare
che il tappo del serbatoio o il filtro del carburante non
siano intasati.
(Fig. 72 )
Per aggiungere il grasso al riduttore
angolare
Assicurarsi che il riduttore angolare sia pieno per 3/4 di
grasso specifico.
(Fig. 73 )
Per esaminare la candela
ATTENZIONE: Usare candele originali o del
tipo raccomandato. Un tipo di candela errato
può danneggiare il prodotto.
• Controllare la candela nel caso in cui il motore giri a
bassa potenza, risulti difficile da avviare o non
funzioni correttamente al regime minimo.
• Per ridurre il rischio di materiale superfluo sugli
elettrodi delle candele, osservare le seguenti
istruzioni:
a) Accertarsi che il regime minimo sia regolato
correttamente.
b) Accertarsi che la miscela sia corretta.
c) Accertarsi che il filtro dell'aria sia pulito.
• Se la candela è incrostata, pulirla e controllare che la
distanza tra gli elettrodi sia corretta; vedere
TECNICI alla pagina 76 .(Fig. 74 )
• Sostituire la candela secondo necessità.
Per affilare la lama per sfrascatura
AVVERTENZA: Spegnere il motore. Usare
guanti protettivi.
DATI
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