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Prüfen des Reifendrucks
Die Reifen werden im Werk für den Versand zu stark
aufgeblasen. Reduzieren Sie den Druck in beiden
Reifen auf zwischen 116 und 137 kPa (17 und 20 psi).
Prüfen der Kufen und der
Schürfleiste
Lesen Sie hierzu „Prüfen und Einstellen der Kufen
und der Schürfleiste" auf Seite 16.
Vor der
Inbetriebnahme
Freilaufen oder Verwenden
des Selbstantriebs
Sie können die Schneefräse mit zu- oder abge-
schaltetem Selbstantrieb (Freilauf) fahren.
Schieben Sie für den
Freilauf die Räder nach
innen und stecken Sie
die Achsstifte durch die
äußeren Achslöcher,
jedoch nicht durch die
Radnaben.
Schieben Sie für den
Selbstantrieb die Räder
nach außen und stecken
Sie die Achsstifte durch
die Löcher in den
Radnaben und den
inneren Achslöchern.
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Vermischen von Benzin
und Öl
Benzin ist hochentzünlich und explosions-
gefährlich. Feuer und Explosionen durch Benzin
können Verbrennungen bei Ihnen und anderen
Personen verursachen.
Stellen Sie die Schneefräse oder den Kanister
vor dem Auftanken auf den Boden und nicht
auf ein Fahrzeug oder auf ein Objekt, um eine
elektrische Ladung durch das Entzünden des
Benzins zu vermeiden.
Füllen Sie den Tank außen, wenn der Motor
kalt ist. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff
auf.
Rauchen Sie nicht beim Umgang mit Benzin,
und gehen Sie nicht in der Nähe von offenem
Feuer oder Funken mit Benzin um.
Bewahren Sie Benzin nur in zugelassenen
Kanistern und an einem für Kinder unzu-
gänglichen Ort auf.
Diese Schneefräse verwendet eine Mischung aus
50:1 Benzin-und-Öl. Verwenden Sie Toro 50:1
Zweitaktöl (mit Kraftstoffstabilisator) oder ein
entsprechendes hochwertiges Zweitaktöl, das NMMA
TCW3-zugelassen ist.
m-6902
WICHTIG: Verwenden Sie kein Motoröl (wie z. B.
SAE 30 oder 10W30) oder einen Kraftstoff mit dem
falschen Mischungsverhältnis aus Benzin und Öl, um
eine Beschädigung des Motors zu vermeiden.
m-6902
3351-180 Rev A
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