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• Bevor mit irgendeinem Eingriff am Kraftrad begonnen wird, abwarten, bis alle Komponenten vollständig abgekühlt sind.
• Sollten die Arbeiten den Einsatz zweier Techniker erfordern, müssen sich diese zuvor unbedingt über die Kompetenzen und Synergien (das Zusammenarbeiten) einigen.
• Vor dem Einbau einer Komponente stets sicherstellen, daß die vorherige korrekt montiert wurde.
• Die Dichtungen, Dichtungsringe, elastischen Ringe und Splinte müssen bei jedem Ausbau durch neue ersetzt werden.
• Verwenden Sie stets Schraubenzieher passender Größen.
Niemals Sicherungen mit Leistungen verwenden, die von den festgelegten Werten abweichen, da man hierdurch die elektrische Anlage schwer beschädigen oder einen
Brand infolge Kurzschlusses verursachen könnte.
Niemals und aus keinem Grund mit offenem Feuer arbeiten.
Keine offenen Behälter oder solche, die zur Aufnahme von Benzin ungeeignet sind, in Durchgangspositionen oder in der Nähe von Hitzequellen usw. stehenlassen.
Verwenden Sie kein Benzin als Reinigungsmittel für die Säuberung des Kraftrades oder des Werkstattfußbodens. Säubern Sie die verschiedenen Komponenten mit schwer
entzündlichen Reinigungssubstanzen.
Keine Schweißarbeiten ausführen in Gegenwart von Benzin.
Nicht saugen oder blasen in das Benzinzuführungsrohr.
Stellen Sie den Motor in geschlossenen oder schlecht gelüfteten Räumen ab.
• Arbeiten Sie nicht unter ungünstigen Bedingungen oder bei mangelnder Stabilität des Kraftrades.
• Niemals eine Dichtung oder einen elastischen Ring wiederverwenden.
• Schraubenzieher nicht als Hebel oder Meißel verwenden.
• Schrauben und Muttern nicht mit Hilfe von Zangen zu- oder aufdrehen. Abgesehen davon, daß die dabei ausgeübte Anzugskraft unzureichend wäre, könnte der Schraubenkopf
beziehungsweise der Sechskant der Mutter beschädigt werden.
• Nicht mit einem Hammer (oder ähnlichem) auf den Schlüssel schlagen, um Schrauben
beziehungsweise Muttern zu lockern oder festzudrehen.
• Den Hebelarm nicht verlängern, indem ein Rohr auf den Schlüssel gesetzt wird.
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