Podłączanie Przewodu Ssącego; Montaż Przewodu Ciśnieniowego (2); Uruchomienie; Sprawdzanie Ciśnienia Powietrza W Zasobniku - AL-KO HW 600 ECO Betriebsanleitung

Uruchomienie

4.2 Podłączanie przewodu ssącego
WSKAZÓWKA
Zalecamy montaż przewodów elastycz-
nych na wejściu pompy. Wówczas na
pompę nie będzie oddziaływać ciśnienie
i rozciąganie mechaniczne.
1. Dobrać przewód ssący w taki sposób, aby
pompa nie pracowała na sucho. Przewód
ssący musi być zawsze zanurzony na co naj-
mniej 30 cm w wodzie.
2. Podłączyć przewód ssący. Zadbać o szczel-
ne podłączanie, uważając, by nie uszkodzić
gwintu.
3. W przypadku wody zawierającej niewielkie
ilości piasku między przewodem ssącym a
wejściem pompy należy zamontować filtr
wstępny. Prosimy zasięgnąć informacji w
sklepie ze specjalistycznym wyposażeniem.
4. Przewód ssący należy zawsze rozmieszczać
wznosząco.
WSKAZÓWKA
Jeżeli wysokość zasysania wynosi po-
nad 4 m, wówczas należy zamontować
wąż ssący o średnicy ponad 1". Zaleca-
my stosowanie armatury ssącej AL-KO z
wężem ssącym, koszem ssawnym i za-
bezpieczeniem przed przepływem zwrot-
nym. Prosimy zasięgnąć informacji w
sklepie ze specjalistycznym wyposaże-
niem.
4.3 Montaż przewodu ciśnieniowego (2)
1. Wkręcić złączkę połączeniową (13) z
uszczelką (14) do wylotu pompy (3).
2. Nakręcić złączkę kątową (11) z uszczelką
(12) na złączkę połączeniową (13) i przekrę-
cić złączkę kątową w żądanym kierunku.
3. Zamocować przewód ciśnieniowy (10) na
złączce kątowej (11).
4. Otworzyć wszystkie zamknięcia w przewo-
dzie ciśnieniowym (zawory, dysze rozprysko-
we, zawór czerpalny).
469929_a
5 URUCHOMIENIE
5.1 Sprawdzanie ciśnienia powietrza w
zasobniku
UWAGA!
Niebezpieczeństwo
uszkodzenia urządzenia!
Pompa może być eksplo-
atowana tylko przy ciśnie-
niu rezerwowym membra-
ny 1,5-1,7 bara w zasobni-
ku. Inne ciśnienie rezerwo-
we membrany może powo-
dować uszkodzenie urzą-
dzenia.
■
Przed uruchomieniem
należy sprawdzić ciśnie-
nie powietrza w zawo-
rze z tyłu zasobnika.
1. Otworzyć osłonę z tyłu pojemnika.
2. Sprawdzić ciśnienie powietrza w zaworze,
używając pompy próżniowej lub pompki do
opon ze wskaźnikiem ciśnienia.
3. Ewentualnie skorygować ciśnienie powietrza
do 1,5-1,7 bara.
4. Zamknąć osłonę z tyłu zasobnika.
5. Uruchomić pompę.
99