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Akkumontage und Geschwindigkeitsregler-Aktivierung
Wahl des Akkus
®
Wir empfehlen den E-fl ite
2200 mA 11,1 V 6S 30C Li-Po-Akku
(EFLB22003S30). Siehe Optionale Teileliste zu anderen empfohlenen Akkus.
Wird ein anderer als die aufgeführten Akkus verwendet, dann sollte der Akku
innerhalb des Leistungsbereichs, der Abmessungen und des Gewichts des
E-fl ite Li-Po-Akkupakets liegen, damit er in den Rumpf passt. Sicherstellen,
dass das Modell am empfohlenen SP ausbalanciert ist.
1. Gas und Gastrimmung auf die niedrigste Einstellung senken. Den Sender
einschalten, dann 5 Sekunden warten.
2. Die Akku-Abdeckung (A) zum Entfernen vorsichtig schieben.
3. Für zusätzliche Sicherheit die Schlingenseite (weiche Seite) des optionalen
Klettbandes (C) an der Unterseite des Akkus und die Hakenseite an der
Akkuhalterung befestigen.
4. Den voll aufgeladenen Akku (C) wie abgebildet vollständig nach vorne im
Akku-Fach montieren. Mit dem Klettband (D) sichern.
5. Den Akku mit dem Geschwindigkeitsregler verbinden (der
Geschwindigkeitsregler ist nun eingeschaltet).
6. Das Flugzeug aufrecht und auf einer ebenen Oberfl äche still und nicht in den
Wind halten, da sich das System ansonsten nicht initialisiert.
• Der Geschwindigkeitsregler wird eine Reihe von Geräuschen erzeugen.
3 fl ache Töne, gefolgt von 2 aufsteigenden Tönen, falls SAFE Select
eingeschaltet wird.
• Eine LED wird auf dem Empfänger aufl euchten.
7. Die Akku-Abdeckung wieder montieren.
A
Optional
D
ACHTUNG: Die Hände
immer weg vom
Propeller halten. Der Motor
wird im eingeschalteten
Zustand den Propeller als
Reaktion auf eine
Gashebelbewegung drehen.
DE
B
C
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Fehlerbehebung
