Kontrolle Und Reparatur - Yamaha TT-R125 Handbuch

SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE
ELEKTROSTARTERSYSTEM (TT-R125E/TT-R125LWE)
INSPECTION ET REPARATION
1. Contrôler:
Commutateur
G
Sale → Nettoyer avec du papier de verre à
grains #600.
2. Mesurer:
Diamètre du commutateur a
G
Limite d'usure du commutateur:
21,0 mm (0,83 in)
Hors spécification → Remplacer le moteur
de démarreur
3. Mesurer:
Attaque du mica a
G
Attaque du mica:
1,5 mm (0,06 in)
Hors spécification → Gratter le mica
jusqu'à la valeur adéquate (par ex. avec une
lame de scie à métaux).
N.B.:
L'isolation du mica du commutateur doit être atta-
quée pour que le commutateur fonctionne correcte-
ment.
4. Mesurer:
Résistances de l'ensemble de l'armature
G
(commutateur et isolation)
Hors spécification → Remplacer le moteur
de démarreur.
Etapes de la mesure:
Mesurer les résistances de l'ensemble de
G
l'armature avec le multimètre.
Multimètre:
YU-3112-C/90890-03112
Bobine d'armature:
Résistance du commutateur 1
0,017 à 0,021 Ω à 20 ˚C (68 ˚F)
Résistance de l'isolation 2
Au-dessus de 1 MΩ à 20 ˚C (68 ˚F)
Si une résistance est hors spécification, rempla-
G
cer le moteur de démarreur.
(TT-R125E/TT-R125LWE)

KONTROLLE UND REPARATUR

1. Kontrollieren:
Kommutator
G
Schmutz → Mit Sandpapier Feinheit
600 reinigen.
2. Messen:
Kommutatordurchmesser a
G
Kommutatorverschleißgrenze:
21,0 mm (0,83 in)
Unvorschriftsmäßig → Den Startermo-
tor erneuern.
3. Messen:
Glimmerunterschneidung a
G
Glimmerunterschneidung:
1,5 mm (0,06 in)
Unvorschriftsmäßig → Den Glimmer
auf den richtigen Wert abschaben (ein
Sägeblatt kann passend zugeschliffen
werden).
HINWEIS:
Die Glimmerisolierung des Kommutators muss
unterschnitten werden, um richtige Funktion
des Kommutators sicherzustellen.
4. Messen:
Ankerbaugruppe-Widerstände
G
mutator und Isolierung)
Unvorschriftsmäßig → Den Startermo-
tor erneuern.
Arbeitsschritte:
Messen
G
stände mit dem Taschen-Multimeter.
Taschen-Multimeter:
YU-3112-C/90890-03112
Ankerspule:
Kommutatorwiderstand 1
Isolationswiderstand 2
Wenn ein Widerstand unvorschriftsmäßig
G
ist, den Startermotor erneuern.
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ELEC
der Ankerbaugruppen-Wider-
0,017–0,021 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
Über 1 MΩ bei 20 ˚C (68 ˚F)
– +
(Kom-