Typenschild; Überwachungseinrichtungen - Homa TP 28 Originalbetriebsanleitung

3.3.1. Typenschild

Nr.
1 Herstelleradresse
2 Motorbezeichnung
3 maximal zulässige Mediumtemperatur
maximale Eintauchtiefe der Pumpe
4
5 Schutzklasse des Gehäuses
6 Pumpennummer
7 Baujahr
8 Drehzahl in [min ]
-1
9 Isolationsklasse
10 Frequenz in [Hz]
11 Gewicht
12 Phasenzahl des Motors
13 Aufgenommen Leistung P1 / abgegebene Leistung P2
14 Nennspannung in [V]
15 Nennstrom in [A]
Cos φ
16
17 Pumpenbezeichnung
18 maximale Förderhöhe
19 minimale Förderhöhe
20 maximale Fördermenge
21 FM Zulassung mit Temperatur Code
22 Nema Code Buchstabe
23 Abgegebenen Leistung P2
3.3.2. Motor
Der Drehstrom-Asynchronmotor besteht aus einem Sta-
tor und der Motorwelle mit dem Läuferpaket. Die Leitung
für die Stromzufuhr ist für die maximale mechanische
Leistung gemäß Kennlinie oder Typenschild der Pumpe
ausgelegt. Die Kabeleinführungen sowie die Leitung sind
druckwasserdicht gegenüber dem Fördermedium versie-
gelt. Die Wellenlagerung erfolgt über robuste, wartungs-
freie und dauergeschmierte Wälzlager.
10 | DEUTSCH
Bezeichnung
Alle Motoren sind auch in explosionsgeschützter Ausfüh-
rung nach FM Class I, Division 1, Groups C & D lieferbar.
Allgemeine Motordaten
Service Faktor
Betriebsart bei untergetauch-
tem Motor
Zulässige Mediumtemperatur
Isolationsklasse
Schutzart
Standard Kabellänge
Wellenabdichtung
Gleitringdichtung
Lagerung
3.3.3. Überwachungseinrichtungen
Das Aggregat ist mit verschiedenen Überwachungs- Si-
cherheitseinrichtungen ausgestattet. Die folgende Tabelle
zeigt eine Übersicht der zur Verfügung stehenden Optio-
nen. Je nach Größe des Druckstutzens können Optionen
variieren.
Motortyp Motorversion
C... Thermoüberwachung Wicklung
C.../C Thermoüberwachung Wicklung, Dichtungsüberwachung
Ölkammer
C...FM Thermoüberwachung Wicklung, Explosionsgeschützt
C.../C FM Thermoüberwachung Wicklung, Dichtungsüberwachung
Ölkammer, Explosionsgeschützt
Temperaturfühler
In der Ex-Ausführung sind die Pumpen mit einem Tem-
peraturfühler-Satz in den Motorwicklungen ausgestattet,
über welche der Motor bei Überhitzung abgeschaltet wer-
den muss. Auf Wunsch sind Temperaturfühler auch für
die Normalausführung lieferbar. Bei 1Phasen-Motoren in
Normalausführung sind die Temperaturfühler (wenn ein-
gebaut) intern im Motor geschaltet, so dass kein beson-
derer Anschluss notwendig ist. Nach Abkühlung schaltet
der Motor automatisch wieder ein. Bei allen 1Phasen-Mo-
toren in Normalausführung werden die Anschlüsse der
Temperaturfühler (wenn eingebaut) über das Motor-An-
schlusskabel nach außen geführt und sind über die Ader-
nenden T1 und T3 des Anschlusskabels so im Schaltgerät
anzuschließen, dass eine automatische Wiedereinschal-
tung nach Abkühlung des Motors gegeben ist.
Die explosionsgeschützten Ausführungen (1Phase und
3Phasen) besitzen ebenfalls einen Temperaturfühler-Satz,
der über die Aderenden T1 und T2 des Anschlusskabels
so anzuschliessen ist, dass nach Auslösen eine manuel-
le Rücksetzung erforderlich ist. Es sind selbsthaltende
Ex-Fühler anstatt der Standard-Fühler eingebaut, d.h. bei
Reihen-Schaltung zum Schutz können diese durch Tren-
nen der Pumpe vom Netz (Stecker ziehen oder Haupt-
schalter) und Abwarten der Abkühlung zurückgesetzt
werden.
1.15
S1
35°C / 95°F
H (180°C / 356°F)
IP68
10 m
Siliziumkarbid / Siliziumkarbid
(motorseitig),
Siliziumkarbid / Siliziumkarbid
(mediumseitig)
ein Rillenkugellager (oben)
ein zweireihiges Schrägkugellager
(unten)