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Einlagerung
Reinigung und Einlagerung
1. Kuppeln Sie den Messerkupplungsschalter aus,
schieben Sie die Fahrantriebshebel nach außen in die
Park-Stellung, stellen Sie den Motor ab und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den
äußeren Teilen der Maschine, insbesondere vom
Motor. Entfernen Sie Schmutz und Häcksel außen
an den Zylinderkopfrippen des Motors und am
Gebläsegehäuse.
Wichtig: Sie können die Maschine mit
einem milden Reinigungsmittel und Wasser
waschen. Waschen Sie die Maschine nicht mit
einem Hochdruckreiniger. Vermeiden Sie den
Einsatz von zu viel Wasser, insbesondere in der
Nähe des Armaturenbretts, des Motors, der
Hydraulikpumpen und -motoren.
3. Warten Sie den Luftfilter, siehe Warten des
Luftfilters" im Abschnitt Warten des Motors".
4. Fetten und ölen Sie die Maschine ein; siehe
Schmierung".
5. Wechseln Sie das Öl im Kurbelgehäuse und den
Filter; siehe Warten des Motoröls" im Abschnitt
Warten des Motors".
6. Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe Prüfen
des Reifendrucks" im Abschnitt Warten des
Antriebssystems".
7. Laden Sie die Batterie auf; siehe Warten der Batterie"
im Abschnitt Warten der Elektroanlage".
8. Prüfen Sie den Messerzustand, siehe Warten der
Schnittmesser" im Abschnitt Warten des Mähwerks".
9. Bereiten Sie die Maschine bei Stilllegung länger
als 30 Tage zur Einlagerung vor. Bereiten Sie die
Maschine wie folgt für die Einlagerung vor:
10. Geben Sie einen Stabilisator auf Mineralölbasis
zum Benzin im Tank. Befolgen Sie dabei die
Mischanweisungen des Herstellers des Stabilisators.
Verwenden Sie keinen Stabilisator auf Alkoholbasis
(Ethanol oder Methanol).
Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten,
wenn er frischem Benzin beigemischt und ständig
verwendet wird.
Lassen Sie den Motor laufen, um den stabilisierten
Kraftstoff in der Kraftstoffanlage zu verteilen (5
Minuten).
Stellen Sie den Motor ab, lassen ihn abkühlen
und den Kraftstoff aus dem Tank ablaufen; siehe
Entleeren des Kraftstofftanks" im Abschnitt Warten
der Kraftstoffanlage".
Lassen Sie den Motor erneut an und lassen Sie ihn
laufen, bis er abstellt.
Starten Sie den Motor mit Choke. Starten Sie den
Motor und lassen ihn laufen, bis er nicht mehr
anspringt.
Entsorgen Sie Kraftstoff vorschriftsmäßig. Recyceln
Sie ihn entsprechend Ihren örtlich geltenden
Vorschriften.
Wichtig: Lagern Sie stabilisiertes Benzin nicht
länger als 30 Tage ein.
11. Entfernen und untersuchen Sie die Zündkerze(n).
Siehe Warten der Zündkerze" im Abschnitt Warten
des Motors". Gießen Sie bei abgenommener
Zündkerze zwei Esslöffel Motoröl in die
Zündkerzenöffnung. Lassen Sie dann den Motor mit
dem Elektrostarter an, um das Öl im Zylinder zu
verteilen. Setzen Sie die Zündkerze(n) wieder ein.
Setzen Sie der Zündkerze nicht den -stecker auf.
12. Entfernen Sie alle Schmutz- und
Schnittgutrückstände von der Mähwerkoberseite.
13. Schaben Sie starke Schnittgut- und
Schmutzablagerungen von der Unterseite des
Mähwerks ab und waschen Sie das Mähwerk dann
mit einem Gartenschlauch.
14. Prüfen Sie den Zustand der Fahrantriebs- und der
Mähwerk-Treibriemen.
15. Prüfen Sie alle Muttern und Schrauben und ziehen
diese bei Bedarf an. Reparieren Sie alle beschädigten
und defekten Teile oder wechseln sie aus.
16. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten
Metalflächen aus. Die passende Farbe erhalten Sie
bei Ihrem Vertragshändler.
17. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen
Garage oder an einem anderen geeigneten Ort ein.
Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und bewahren
Sie ihn an einem Ort auf, den Sie sich gut merken
können. Decken Sie die Maschine ab, damit sie
geschützt ist und nicht verstaubt.
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