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Schulungsgleitschirm Betriebsanleitung EONA Betriebshandbuch EN-A GLIDER SUP’AIR - VLD 34 rue Adrastée Parc Altaïs 74650 Annecy - Chavanod FRANCE 45°54.024’N / 06°04.725’E SUP’AIR _EONA Seite 1...
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Schulungsgleitschirm Betriebsanleitung EONA Danke, dass du dich für unseren EONA zum Gleitschirmfliegen entschieden hast. Wir sind erfreut dich an Board zu haben, um un- sere gemeinsame Leidenschaft Gleitschirm- fliegen zu teilen. SUP'AIR entwickelt, produziert und vertreibt Produkte für den Flugsport seit 1984. Durch...
Willkommen in der Welt des Gleitschirmfliegens : eine Welt der gemeinsamen Leidenschaft. Der Schulungsgleitschirm EONA ist ein Flügel der den Anforderungen aller Schüler und Lehrer entspricht. Er wurde für den intensiven Schulungsgebrauch und der privaten Nutzung entwickelt und bietet einen großartigen Komfort im Flug über die gesamte Lernphase des Piloten.
Stelle sicher, dass keine Knoten, Verdrehungen und Verhängungen vorhanden sind. Wahl eines geeigneten Gurtzeugs Der EONA Gleitschirm wurde EN A mit einem EN1651 und LTF zertifizierten Gurtzeug zugelas- sen. Das bedeutet, dass er mit den meisten heutzutage erhältlichen Gurtzeugen auf den Markt geflogen werden kann.
Schulungsgleitschirm Betriebsanleitung EONA Verbindung zum Gleitschirm Bremsleinenlänge Palstek-Knoten Die Bremsleinenlänge ist in der Fabrik voreingestellt, um optimale Schirmkontrolle zu haben. Wie auch im- mer, falls die Einstellung dir nicht passt, ist es möglich die Bremsleinenlänge zu verstellen. Wir weisen dich darauf hin einen Palstekknoten zu machen und deine Längenänderung zu minimieren...
Schulungsgleitschirm Betriebsanleitung EONA FLUGVORBEREITUNGEN Der EONA Gleitschirm wurde entwickelt, um neue Piloten zu fördern, Fortschritte zu machen. Um deinen neuen Gleitschirm zu ent- decken, empfehlen wir dir mit deinem eigenen Gurtzeug deine ersten kleinen Flüge in ruhigen Verhältnissen an einem Übungshang einer Schule oder in einem dir vertrauten Fluggebiet durchzuführen.
Schulungsgleitschirm Betriebsanleitung EONA START Das Entwicklungsteam hat angestrebt einen Flügel mit optimalen Füllverhalten in allen fliegbaren Bedingungen zu bauen. Ob bei leichten oder starken Wind wirst du das gutmütige Startverhalten genießen. Wie auch immer vor dem ersten Start mache Ground- handling, um mit deinem neuen Schirm vertraut zu werden.
Fliegen mit « Hände hoch » erzielt die beste Gleitzahl bei null Wind. Benutzung des Beschleunigers Entsprechend der EN A Norm wurde der EONA Gleitschirm konstruiert, um über den gesamten Geschwindigkeitsbereich stabil zu fliegen. Beschleunigt wird der Schirm empfindlicher auf Turbulenzen. Wenn du einen Druckverlust im Segel spürst, während du beschleunigst, gehe aus dem Beschleuniger, um in den neutralen Flugzustand zu gelangen, während du die Bremse verwendest, um leicht an den...
Zugphase für den Schleppstart darf nur erfolgen, wenn der Schirm voll gefüllt, verhängerfrei und stabil über dem Piloten steht. Kunstflug Der EONA Gleitschirm wurde nicht für Kunstflug/Acro Manövern gebaut. Wir raten dringlich von der Ausübung dieser Art vom Fliegen Tandem Der EONA Gleitschirm ist nicht für das Tandemfliegen geeignet.
Schulungsgleitschirm Betriebsanleitung EONA Schnellabstieg Die folgenden Techniken sollten nur in Notfällen angewendet werden und erfordern ein Training zuvor. Bestimmte Analysen und Einschätzung der Bedingungen werden oft den Gebrauch von schnellen Abstiegstechniken verhindern. Wir empfehlen dir sie in ruhi- ger Luft und vorzugsweise über Wasser zu trainieren.
KOMBINATION OHRENANLEGEN : Wir raten dir von der Technik ab, die Abstiegshilfe Ohrenanlegen mit einem 360° Kurvenflug zu ver- binden. Entsprechend der EN A, der Schulschirm EONA zeigt keine Tendenz in einem stabilen Steilspiralenzustand zu bleiben und wird von alleine in den Normalflugzustand in weniger als zwei vollen Umdrehungen zurückkehren, wenn die Bremsen/Bremsgriffe zurück nach oben gebracht werden.
Schulungsgleitschirm Betriebsanleitung EONA Flugstörungen Asymmetrischer Klapper Jeder Gleitschirm könnte wegen Turbulenzen oder Pilotenfehlern gelegentlich klappen. Beim eintreten eines asymmetrischen Klap- per, musst du dich vor allem fern vom Gelände halten, um in den normalen Flugzustand wieder zu gelangen. Um dies zu unterstüt- zen, setze die Gewichtsverlagerung auf die offene Seite und falls notwendig hilf bei dieser Aktion mit einem dosierten Zug an der Bremse auf der offenen Seite, um dem Wegdrehen entgegen zu wirken.
Schulungsgleitschirm Betriebsanleitung EONA TABELLE DER MESSWERTE EONA Gleitschirm Größe XS Checkblatt der Gesamtleinenlängen Bremse Mitte Stabilo Flügelende Toleranz < 10mm Tragegurtlänge : 460mm SUP’AIR _EONA Seite 18...
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Schulungsgleitschirm Betriebsanleitung EONA TABELLE DER MESSWERTE EONA Gleitschirm Größe S Checkblatt der Gesamtleinenlängen Bremse Mitte Stabilo Flügelende Toleranz < 10mm Tragegurtlänge : 460mm SUP’AIR _EONA Seite 19...
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Schulungsgleitschirm Betriebsanleitung EONA TABELLE DER MESSWERTE EONA Gleitschirm Größe M Checkblatt der Gesamtleinenlängen Bremse Mitte 6535 6445 6530 6672 7347 6481 6391 6475 6613 7157 6472 6381 6466 6603 7035 6508 6417 6504 6644 7032 6529 6434 6506 6646 6889...
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Schulungsgleitschirm Betriebsanleitung EONA TABELLE DER MESSWERTE EONA Gleitschirm Größe L Checkblatt der Gesamtleinenlängen Bremse Mitte Stabilo Flügelende Toleranz < 10mm Tragegurtlänge : 520mm SUP’AIR _EONA Seite 21...
Auch nach Ablauf der Garantiezeit bietet SUP'AIR dir die Möglichkeit das Produkt zu reparieren. Dies wäre in der Praxis ein Teil- oder Totalschaden. Wir Danken dir für deinen Anruf oder dein E-Mail sav@supair.com, um dir einen Kostenvoranschlag zu machen. SUP’AIR...
Umwelt schaden. Die meisten unserer Teile sind recycelbar. Wenn dein EONA das Lebensende erreicht hat, sollst du alle Metall- und Plastikteile vom Stoff trennen und sie gemäß der gültigen Vorschriften in deinem Land zu entsorgen. Wir empfehlen dir autorisierte Unternehmen zum Recycling von Textilien.