Contrôle Et Remplacement Du Pignon - Stihl MS 201 Gebrauchsanleitung

Contrôle et remplacement du
pignon
Enlever le couvercle de pignon, la
N
chaîne et le guide-chaîne ;
desserrer le frein de chaîne – tirer le
N
protège-main contre la poignée
tubulaire.
Remplacement du pignon
Après avoir usé deux chaînes ou
–
plus tôt,
si la profondeur des traces d'usure
–
(flèches) dépasse 0,5 mm – sinon la
durée de vie de la chaîne serait
réduite – pour le contrôle, utiliser le
calibre de contrôle (accessoire
optionnel).
Le fait de travailler alternativement avec
deux chaînes présente l'avantage de
ménager le pignon.
Pour les travaux de démontage et
montage du pignon et de l'embrayage
décrits ci-après, une réglette de butée
est nécessaire pour le calage du piston
dans le cylindre. La réglette de butée est
jointe à la livraison du pignon de
rechange.
MS 201, MS 201 C
STIHL recommande d'utiliser des
pignons d'origine STIHL pour garantir le
fonctionnement optimal du frein de
chaîne.
Démontage
Débrancher le contact de câble
N
d'allumage de la bougie ;
1
dévisser la bougie (1) ;
N
faire tourner l'embrayage jusqu'à ce
N
que le piston se trouve dans la zone
inférieure du cylindre ;
2
par l'orifice, introduire la réglette de
N
butée (2) à fond dans le cylindre ;
2
caler la réglette de butée (2) sur
N
l'ailette de refroidissement du
cylindre ;
tourner l'embrayage dans le sens
N
des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que le piston bute contre la
réglette de butée ;
desserrer l'embrayage en tournant
N
le six pans dans le sens des
aiguilles d'une montre (filetage à
gauche) ;
dévisser l'embrayage ;
N
français
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