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Hubschrauber Funktionsbeschreibungen
Flugphasen
Die Eclipse 7 Pro bietet im HELI-Menü 3 Flugphasen, zusätz-
lich zur normalen (NOR) Einstellung. Sie können Dual-Rate,
Expo, Gas- und Pitch-Kurven, Heckrotor-Mischer und Kreise-
leinstellung individuell für jeden Phase einstellen.
In den HELI-Menüs werden die jeweiligen Einstellungen
automatisch aufgerufen, wenn Sie auf eine andere Flugphase
wechseln. (In den ACRO- und GLID-Menüs müssen diese
manuell angewählt werden.) NOR ist fürs Schweben gedacht.
ST1 kann für einfachen Rundflug und Acro-Manöver verwen-
det werden. ST2 3D-Flug und ST3 für Auto-Rotation benutzt
werden, da dieses Menü die Gas Fix Funktion bietet, mit der
das Gas-Servo von Rotorkopf-Signalen abgekoppelt wird.
Diese Zustände sind aktiv wann immer dem Modellspeicher
der Typ HELI zugewiesen wurde.
Diese Flugphasen können wie folgend geschaltet werden:
NOR: AN, wenn der Flt. Mode (SW-5) hinten
ST1: AN, wenn der Flt. Mode (SW-5) mittig
ST2: AN, wenn der Flt. Mode (SW-5) vorne
ST3: AN, wenn der Flt. Cond vorne.
Flashing
sind. Welcher Zustand aktiv ist, wird im Display angezeigt. Der
aktuelle Zustand blinkt unten rechts im TRIM-Display.
EPA - Wegbegrenzung
Siehe ACRO-Beschreibung Seite 27.
D/R - Dual Rates
Siehe ACRO-Beschreibung Seite 27.
EXP - Exponential-Einstellungen
Siehe ACRO-Beschreibung Seite 30.
STRM - Mittenverstellung
Siehe ACRO-Beschreibung Seite 31.
REV - Wegumkehr
Siehe ACRO-Beschreibung Seite 32.
PMX1, PMX2 - Programmierbare Mischer
Siehe ACRO-Beschreibung Seite 32. Das Heli-Menü hat zwei
programmierbare Mischer, PMIX1 wird mit dem Gear-Schalter
(SW6) und PMIX2 mit dem D/R-Schalter (SW2) gewählt.
R->T - Heck-Gas-Mischung
Die R->T-Mischung wird verwendet, um beim Schweben die
Rotordrehzahl bei Betätigung des Gier-(Heckrotor)Knüppels
konstant zu halten. Der Grund für die Mischung liegt darin,
daß sich die für den Heckrotor benötigte Kraft bei der An-
steuerung etwas verändert. Dadurch steht für den Hauptrotor
weniger oder auch mehr Energie zur Verfügung. Die Drehzahl
bzw. das Modell sinkt bzw. steigt. Bei Helikoptern mit normaler
Rotordrehrichtung erhöht sich bei Gier nach rechts die Be-
lastung und man sollte mit etwas mehr Gas ausgleichen. Bei
Gier nach links verringert sich die Belastung, und so sollte mit
etwas weniger Gas ausgeglichen werden.
Wie immer diese Funktionen ge-
schaltet sind, höchste Priorität
hat immer ST3 = HOLD, gefolgt
von ST2 und ST1. Die normalen
Einstellungen für (NOR) greifen,
wenn alle anderen abgeschaltet
R->T-Mischung ist hilfreich zum Schweben, kann aber ebenso
verwendet werden für 540° Kurven, liegende Achten, Nasen-
kreisen nach innen, den hohen Hut, Pirouetten und andere
Kunstflugfiguren.
Einstellen des R->T-Mischers
Flashing
Differenzierung in beide Richtungen.
2. Um den Mischanteil für Gier links einzustellen, Gierknüppel
nach links drücken, (im Display erscheint L/U) und +Increase
oder -Decrease Taste drücken bis ein Wert um 10% erreicht
wird.
3. Um den Mischanteil für Gier rechts einzustellen, Gier-
knüppel nach rechts drücken, (im Display erscheint R/D) und
+Increase oder -Decrease Taste drücken bis ein Wert um 10%
erreicht wird.
4. Achtung die R->T Mischung kann nur im NOR-Menü einge-
stellt werden.
GYRO - Kreiseleinstellungen
Die Kreiseleinstellungen werden benutzt um automatisch die
Kreiselempfindlichkeit für verschiedene Flugphasen (NOR,
ST1, ST2 und ST3) einzustellen. Damit erhalten Sie die
Kreiselempfindlichkeit, die für die jeweilige Situation passend
ist. Mit den Kreiseleinstellungen wirken auf die Signale am
Kanal 7 des Empfängers.
Empfindlichkeit einstellen
Flashing
2. Um die Einstellung für den NOR-Mode vorzunehmen, den
Flt.Mode-Schalter ganz nach hinten drücken. NOR blinkt im
Display. Den Prozentwert für die erforderliche Empfindlichkeit
einstellen. In diesem Mode wird typisch hohe Empfindlichkeit
gewählt. Falls Sie eine 0% Einstellung wünschen, Clear Taste
drücken.
3. Flt.Mode-Schalter in die Mittelposition stellen, statt NOR
wird ST1 angezeigt. Den Prozentwert für die erforderliche
Empfindlichkeit einstellen. In diesem Mode wird typisch
niedrige Empfindlichkeit gewählt um weniger Dämpfung bei
Kunstflugfiguren zu erzielen.
4. Flt.Mode-Schalter nach vorne stellen, statt ST1 wird ST2
angezeigt. Den Prozentwert für die erforderliche Empfindlich-
keit auch hier nach den eigenen Vorgaben einstellen.
5. Nun den Flt.Cond.-Schalter nach vorne ziehen. Jetzt wird
der Wert für ST3 eingegeben.
6. In einigen Testflügen die gewählten Einstellungen aus-
probieren. Merken Sie sich, wann mehr und wann weniger
Empfindlichkeit wünschenswert wäre. Damit können Sie dann
das Modell an Ihre Fluggewohnheiten anpassen.
Achtung: Diese Funktion arbeitet nur in Verbindung mit
Kreisel, die zwischen Normal und Heading Hold Modus um-
schalten können.
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1. Eine Edit-Taste drücken, bis
das R->T-Fenster erscheint.
Die Funktion wird mit dem ganz
nach hinten gedrückten Flt.
Mode-Schalter (SW5) aktiviert.
Standard ist 0%, also keine
1. Eine Edit-Taste wiederholt
drücken bis das GYRO-Menü
erscheint. Zu Anfang ist die
Funktion aktiv und auf 50%
gesetzt für alle 4 Phasen.
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