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Empfänger - Servozuordnung - Eclipse 7 PRO Bedienungsanleitung

Digitales 2,4ghz 7 kanal funkfernsteuersystem
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Bedientasten des Senders
Die Tasten sind für verschiedene Funktionen zuständig:
1.Die Edit/Display Up & Down Taste (1) ermöglicht Ihnen
sich im Modell-Menü und im regulären Menü zu bewegen.
Wählen Sie Optionen innerhalb einer Funktion aus und
steuern Sie den Timer.
2.Die Data +Increase & -Decrease Taste (3) erlaubt Ihnen die Einstellung bei einer Funktion zu erhöhen oder zu verringern.
3.Die Clear Active/Inhibit Taste (4) löscht Einstellungen und schaltet Funktionen ein oder aus.
4.Die Engine Lock Taste (5) hält den Gas Kanal während andere Funktionen genutzt werden.
5.Die Engine Cut Taste (6) ist die Motor AUS Funktion, ohne das Sie die Trimmung dafür nutzen müssen.
Die Nutzung/Einstellung wird im Folgenden beschrieben.
6.Link Taste dient zum Binden mit dem Empfänger, Aktivierung des Reichweitentest-Modus und dem Wechsel
zwischen Normal- und SmartScan-Modus
Empfänger - Servozuordnung
Diese Tabelle zeigt die Servozuordnung zu den Empfängerkanälen. Manche Funktionen stehen erst nach Aktivierung eines
Mischers im Sender zur Verfügung.
Motorflieger (ACRO)
Empfänger Kanal
Quer- oder rechtes Querruder
oder rechte Wölbklappe (FLPN)
1
oder rechtes elevon (ELVN)
Höhenruder oder V-Leitwerk
2
rechte Seite (VTAL)
oder links elevon (ELVN)
3
Gas
Seitenruder oder V-Leitwerk
4
linke Seite (VTAL)
5
Fahrwerk
Ladenklappe (Funktion durch
Schieber 1) oder
6
linke Flaperon (FLPN)
Optional: Funktion durch
Schieber 2 oder rechtes
7
Höhenruder(AILV)
Die Servo-Zuordnung variiert mit der gewählten Funktion. Standard-Optionen sind zuerst angezeigt.
Segler (GLID)
rechtes Querruder
(oder Seitenruder für Seiten-
Höhenruder Modelle)
Höhenruder oder V-Leitwerk
rechte Seite (VTAL)
Störklappe, Gas (Ein/Aus
Funktion mit Gear Schalter)
Seitenruder oder V-Leitwerk
linke Seite (VTAL)
linkes Querruder
rechte Landeklappe
(4WNG) oder einfache
Landeklappe (2WNG)
linke Landeklappe (4WNG)
oder proportional Kanal,
Funktion durch Schwieber 2
(2WNG)
16
Helikopter (HELI)
Roll
oder Taumelscheibenservo 1 (120')
oder Taumelscheibenservo 1 (140')
oder Taumelscheibenservo 1 (180')
Elevator
or swash servo 2 (120')
or swash servo 2 (140')
or swash servo 2 (180')
Gas
Gier
Kreisel Empfindlichkeit
Pitch
oder Taumelscheibenservo 3 (120')
oder Taumelscheibenservo 3
(140')
oder Taumelscheibenservo 3 (180')
Optional:
Funktion durch Fahrwerkss-
chalter

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