Yamaha TT-R90E Handbuch Seite 94

Kraftübertragung
Primärantrieb
Primärübersetzung
Sekundärantrieb
Sekundärübersetzung
Getriebe
Schaltung
Untersetzungsverhältnis:
Fahrwerk
Rahmenbauart
Lenkkopfwinkel
Nachlauf
Reifen
Ausführung
Dimension (vorn)
Dimension (hinten)
Hersteller (vorn und hinten)
Typ (vorn und hinten)
Reifenluftdruck (vorn und hinten)
Bremsanlage
vorn
hinten
Radaufhängung
vorn
hinten
Federelemente
vorn
hinten
Federweg
vorn
hinten
Elektrische Anlage
Zündsystem
Lichtmaschine (TT-R90E)
Batterietyp (TT-R90E)
Batteriespannung/-kapazität (TT-R90E)
Spezifische Dichte (TT-R90E)
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
1. Gang
2. Gang
3. Gang
Bauart
Betätigung
Bauart
Betätigung
2 - 3
Stirnräder
67/18 (3,722)
Kettenantrieb
35/14 (2,500)
Klauengeschaltetes 3-Gang-Getriebe
Fußschalthebel (links)
37/13 (2,846)
33/19 (1,736)
28/23 (1,217)
Stahlschleifenrohr-Rückgrad
24,83˚
56,0 mm (2,2 in)
Schlauchreifen
2,50-14 4PR
3,00-12 4PR
CHENG SHIN
KNOBBY
100 kPa (1,00 kgf/cm
Trommelbremse
Handbremshebel (rechts)
Trommelbremse
Fußbremshebel (rechts)
Teleskopgabel
Monocross-Schwinge
Hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel mit Spi-
ralfeder
Federbein mit gasdruckunterstütztem Stoß-
dämpfer und Spiralfeder
110 mm (4,33 in)
95 mm (3,74 in)
CDI-Schwungradmagnetzünder
CDI Magnetzünder
GT4B-5
12 V/2,5 A
1,350
SPEC
2
, 14,5 psi)