Yamaha TT-R90E Handbuch Seite 106

TT-R90E
CDI-Schwungradmagnetzünder
Typ (Hersteller)
Widerstand (Farbe) der Erregerspule
Impulsgeber-Widerstand (Farbe)
CDI-Zündbox/Typ (Hersteller)
Zündspule
Typ (Hersteller)
Min. Zündfunkenstrecke
Primärwicklungs-Widerstand
Sekundärwicklungs-Widerstand
Zündkerzenstecker
Typ
Widerstand
Ladesystem
Systemtyp
Modell (Hersteller)
Normalausgang
Lichtspulenwiderstand 1 (Farbe)
Lichtspulenwiderstand 2 (Farbe)
Gleichrichter/Regulierer
Regulierertyp
Modell (Hersteller)
Lastfreie Regelspannung
Gleichrichter-Kapazität
Elektrostartersystem
Typ
Startermotor
Modell/Hersteller
Betriebsspannung
Ausgang
Ankerspulenwiderstand
Bürstengesamtlänge
Bürstenzahl
Federkraft
Kommutatordurchmesser
Glimmerunterschneidung (Tiefe)
Bauteil
WARTUNGSDATEN
Spezifikation
F5HN/YAMAHA
688–1.032 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
(braun – grün)
248–372 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
(rot – weiß)
5HN/YAMAHA
2JN-00/YAMAHA
6 mm (0,24 in)
0,18–0,28 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
6,3–9,5 kΩ bei 20 ˚C (68 ˚F)
Kunstharz
10 kΩ bei 20 ˚C (68 ˚F)
CDI Magnetzünder
F5HN/YAMAHA
14 V/100 W bei 5.000 U/min
0,64–0,96 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
(weiß – schwarz)
0,52–0,78 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
(gelb – schwarz)
Halbleiter-Kurzschluß
SH620B-12/SHINDENGEN
14,0–15,0 V
8 A
Synchrongetriebe
5HN/YAMAHA
12 V
0,35 kW
0,018– 0,022 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
7 mm (0,28 in)
2 Stk.
3,92–5,88 N
(400–600 g, 14,1–21,2 oz)
17,6 mm (0,69 in)
1,35 mm (0,05 in)
2 - 15
SPEC
Grenzwert
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3,5 mm
(0,14 in)
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3,92 N
(400g,
14,1 oz)
16,6 mm
(0,65 in)
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